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與地鐵3號線接駁的公交311路客流火爆
記者從市公交集團獲悉,截至目前,天津已新開公交線路21條,調整線路走向38條次,高質量、超量完成了今年的20項民心工程中關於“優化公交線網44條”的任務,使該集團所屬涵蓋中心城區、環城四區、濱海新區的公交線網結構得到了進一步優化,覆蓋空白區域、減少重複繞行,更方便市民日常出行。
北辰區所有村全通公交
公交集團與區縣政府合作,通過收購個體民營班線車輛,在北辰區完成了客運班線改制工作,今年來在北辰區內新開了723路、724路、725路、726路、727路、728路、729路、730路、731路等新線,使北辰區公交線路增加20%,班次增加45%,對原班線實現了全覆蓋,並通達全區所有建制村,同時725路等線路還將北辰區與紅橋區等行政區形成有效連接,與地鐵1號線實現換乘。公交集團爲北辰新線路全部投放了達到國III排放標準的環保車輛。
與地鐵對接解決最後一公里出行難題
公交集團將開通地鐵接駁線路解決“最後一公里”出行難題作爲今年的線網工作重點,爲解決西青大學城與地鐵3號線的接駁,方便高校師生及附近居民出行,今年5月12日在上述區域新開了311路和620路區間線,7月9日新開地鐵3號線高新區地鐵站至農學院的313路,爲發展“微循環”線路進行積極探索。其中311路單程2.9公里,連接師大公交站和地鐵3號線大學城站;620路區間線覆蓋理工大學、鄧澱村、小南河村、付村、姚村、師範大學、工業大學等處,兩條線路均配備了10米車型,與地鐵3號線班次同步運行發車,不僅極大縮短了乘客候車時間,也使沿線居民受益。華僑城歡樂谷開業,該集團第一時間在該處新開690路、696路,將東麗湖、歡樂谷、華明鎮與崔家碼頭、空港地鐵2號線實現了有效連接。
優化延伸提升線網覆蓋率
今年以來,爲了進一步提升線網覆蓋率,提高市民出行一次通達率,公交集團先後將快速2路由紅橋區佳園裏延伸至地鐵1號線劉園終點站,減少了乘客的繁瑣換乘;將849路、693路從南馬路分別延長至世紀天樂和鼓樓,將600路終點站由天津站後廣場調整到丁字沽公交站,方便乘客去往中心城區繁華路段;將817路延長至秋悅家園,令新建小區居民出行便捷高效;將705路拆分爲東、西兩條線,東線由體院北至雙港新家園,西線由芥園西道至海河教育園,既改造了超長線路,提高了運營效率,又覆蓋了線路沿途更多空白區域。攝影通訊員陳濤