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明天上午,天津港將首次迎接一艘40000噸級的運載丙烷的大型船舶。此艘船舶進出港將面臨着貨品易燃微毒、接卸數量大、船舶噸位大等難點。爲了確保順利,大沽口海事局做好了相應的一切準備。
作爲天津濱海新區規劃重點區域的臨港工業區是國家發改委規劃的國家級石化基地。在這裏,有國內首套製造丙烯的“60萬噸/年丙烷脫氫項目”。丙烯是合成塑料、橡膠的基本原料,但是長期以來我國北方地區一直依賴進口。該項目的投產將使丙烷從單純的燃料上升爲重要基礎化工原材料,降低北方地區對進口丙烯的依賴度,填補了國內的重要空白。
本航次丙烷運輸船長230米,寬36.6米,40000噸級的載貨量,將是天津港首次迎來的大噸位低溫液體丙烷船舶。“貨品易燃微毒、接卸數量大、船舶噸位大”是其主要特點也是難點。針對大型LPG(液化石油氣)運輸船特點和大沽沙航道實際情況,大沽口海事局密切關注,提前部署,全程監管。在船舶進港前,組織港口和化工企業的行業專家召開了貨品安全評審會,並積極組織各有關部門進行安全保障協調。在船舶進出港期間,充分利用海事先進技術,跟蹤大沽沙航道通航情況,及時提供氣象、通航環境等方面的信息,確保船舶進港安全。該局執法人員提前趕赴現場,全程監控該輪靠泊過程,並在第一時間登輪檢查,重點對船舶防污染證書、記錄簿和貨物控制室等進行詳細查驗,以確保船舶作業安全無污染。之後,執法人員對船舶的作業和離港持續跟進。
目前,在大沽口海事局監管和服務支持下,已順利完成兩船共計43000噸丙烷的接卸工作,也爲丙烷常態化運輸機制的建立打下了堅實基礎。今後,該局將繼續加強工作,保障轄區化學品運輸安全穩定形勢,以海事服務支持濱海新區經濟發展。