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日前,工信部聯合環保部、商務部、發改委和財政部發布《關於促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規範發展的意見》,該《意見》指出,要加大落後產能淘汰力度,嚴格行業准入和生產許可管理。這預示着鉛酸蓄電池行業繼續洗牌,調整升級的步伐加快。
尚普諮詢電子行業分析師指出:鉛酸蓄電池雖被劃歸“落後產能”,也因爲污染問題而飽受詬病,但憑藉自身優勢,未來仍將佔據電池市場主體地位。此次調整升級將提高全行業的效率,使龍頭企業從中獲益。
鉛酸蓄電池至今已有150多年的歷史,技術相對成熟,比鎳氫電池和鋰電池成本更低、性能更穩定,在電動車等市場上有難以撼動的主體地位,未來5~10年還將保持增長。自2004年以來,我國鉛酸電池行業逐漸發展的黃金期,企業數量曾經一度達到3000餘家,高速增長和無序競爭誘發了污染中毒事件,引起了全社會的廣泛關注。2011年5月,環保部等部委開始大手整頓鉛酸蓄電池行業,關閉取締了數百家生產不合格的小企業。2012年3月,工信部頒佈《鉛蓄電池行業准入條件》,進一步淘汰落後產能,爲行業集中度的提高打下了基礎。
市場空間空餘下來後,頭企業有望從產業升級帶來的市場新格局中受益。天能、超威等鉛酸蓄電池企業紛紛抓住時機重組兼併、擴大產能,力圖搶佔市場空間,爲後期維持相對較高的產品價格和毛利率做準備。
行業整頓之後,企業數量下降,產業集中度極高,市場的供需格局會改變。由於企業數量少,而需求增長勢頭仍然強勁,再加上環保升級、工藝改進的費用,預計未來鉛酸蓄電池的價格還會上揚。
根據尚普諮詢發佈的《2013-2017年中國鉛酸蓄電池市場分析及投資價值研究報告》顯示:鉛酸蓄電池這一傳統行業,雖因深陷污染中毒事件而低落徘徊,但生命力依然旺盛。多年的整改之後,行業將更加健康。不合規的小企業的退場,標誌着落後產能的淘汰,留下來的企業將有更大的發展空間。行業集中度提高之後,競爭將更加有序,龍頭企業將獲得可觀利潤。(尚普諮詢)