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記者從日前召開的中心商務區2013年工作會議中獲悉,于家堡金融區內的30多棟樓宇下面,近400萬平方米的世界最大地下交通商業活動空間已經初步成型,今年將全面進入分層建設階段。于家堡將對該地下空間建設車行系統、軌道交通、人行系統及共同溝和商業設施的建設。預計,2014年完成將實現全部完工。
據瞭解,于家堡金融區400萬平方米的地下空間將被分爲地下3層,地下空間最深近40米,並在步行街層與周邊建築地下二層實現無高差對接,地下空間南北向長約1500米,東西向長約500米,寬30米。分別爲人行商業步行街、軌道站廳層、軌道站臺層和共同溝。
作爲地下負一層車行系統和各類管線的共同溝,地下負一層將擁有雙向6車道,可便於車輛快速通行,避免該區域內地面交通堵塞。車行系統沿于家堡半島東西兩側建設南北向地下道路,在重點地塊區域設置3條地下東西向連通道,和樓宇的地下車庫及南北兩個綠地的地下車庫相連。除車行系統外,本市首條電力、供暖、中水、自來水、通信等多種市政管線的共同溝主溝也將一同開建。位於地下負二層“日”字形地下人行環路串聯了地下停車場,通過人行系統主環路可串聯於家堡金融區起步區35個地塊內八成以上的地塊,深度達10米,總寬度爲30米。在行人系統內將建立一批超市、醫療診所、餐飲服務、購物街、電影院、銀行等多功能服務區域。而地下負三層是于家堡金融區軌道交通線,其中擁有京津城際高鐵車站和4條城市軌道線路,形成3座換乘站、兩座區間站,車站間平均距離800米。4條地鐵線中Z1線、Z4線爲天津市域線,B2線、B3線爲濱海新區軌道線。