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諸多跡象表明4G商用進程正在提速。
兩會期間,工信部部長苗圩首次明確了4G牌照發放時間:“估計今年應該差不多可以下來。”
曾經一度反對過早發放4G牌照的全國人大代表、中國聯通董事長常小兵也在兩會期間呼籲,希望政府儘快發放4G牌照,使得政策明朗,讓運營商作出決定。
全國政協委員、中國移動通信集團公司(以下簡稱“中國移動”)董事長奚國華則公開了中國移動雄心勃勃的“T D -L T E (我國主導的4G技術和網絡標準)‘雙百’”計劃:到2013年,4G網絡建設覆蓋全國地市級以上的100個城市,基站數量超過20萬個,覆蓋人口超過5億,並採購超過100萬部4G終端。
運營商開始加緊4G網絡建設。據常小兵透露,中國聯通將加快4G商用城市試點,並會在熱點地區、能力緊張的地區擴容4G網絡。而此前,中國移動方面就曾向《經濟參考報》介紹,2013年將新建4G基站約18萬個,屆時中國移動的4G基站數量將達到20萬個,和3G正式商用初期的基站規模相當。
事實上,國內三大運營商從2011年就開始積極着手4G網絡的商用準備,但由於當時4G牌照發放杳無音訊,一度暫緩了4G商用進程的快速推進,並給運營商和整個產業鏈的發展造成了影響。
對於來自政府和運營商方面的表態,業內普遍認爲,4G牌照的發放將使產業前景進一步明朗,有助於勾畫出明晰的產業藍圖,並加快孕育出規模龐大的市場;而運營商開始大規模建設4G網絡,不但能夠通過投資帶動整個產業鏈發展,還將促使形成新的產業集羣。
奚國華認爲,4G牌照的發放將使4G距離商用越來越近。
全國人大代表、中國移動廣東公司總經理徐龍介紹,隨着4G網絡建設以及商用推進,將形成技術創新、產業信息化創新、服務產業信息化創新和社會管理信息化創新四大產業集羣。其中,技術創新產業集羣涉及運營商、設備商和終端商;產業信息化創新集羣涉及廣大需要進行信息化升級的傳統制造業;服務產業信息化創新集羣涉及信息產品銷售平臺、虛擬運營商、物流信息等領域;社會管理信息化創新集羣涉及各類企業和社會管理平臺。對此,業內普遍認爲,4G商用後,將通過網絡優勢,滲透入更多傳統行業和其他行業,將延伸和拓展4G產業鏈。
隨着運營商開始大規模建設4G網絡,將全面啓動新一輪電信建設投資,並在未來5年內,帶動萬億市場規模。業內人士介紹,如果按照每個100萬元的建設成本計算,僅建設基站一項的投資,中國移動2013年的4G建設投資就將達到1800億元左右。
更早時候,中國移動透露,2012年到2013年,將投入2000億元進行4G基站建設。如果按照同等規模的4G網絡測算,三大運營商在建設4G網絡方面的總投資,有望達到6000億元。按照每部4G終端平均採購價格1000元,以及我國3G商用兩年後突破2億用戶計算,未來5年內,4G用戶將有望達到4億,相關的終端市場規模也將高達4000億元。
事實上,如果4G商用順利,上述四大產業集羣將成爲全新的產業增長點,並有望成爲創投熱門領域。屆時,整個4G產業鏈的市場規模將不止萬億。(記者侯雲龍)