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【第三方網站恢復代購火車票保險產品必須買】
春運不但挑戰了交通壓力,更考驗了鐵路客服中心的網上訂票系統。春運剛剛結束,幾家前期曾做過火車票代購的旅游網站,就再次恢復了該項業務,不過此次主要以“旅行產品”形式包裝銷售。
這一變化與近期鐵道部的一部分將組建為中國鐵路總公司的消息同時產生。業內專家預計,今後火車票的銷售方式將更多依賴網絡且將更為多樣。未來中國鐵路總公司擴大經營的過程中,有業內人士分析,在與其他電商聯合分銷或默許代購這兩種可能出現的形式裡,後者的可能性更大些。
代購車票要買保險
日前在幾家旅游網站上出現“火車票訂購”的鏈接吸引不少旅客的注意。記者核實發現,目前從攜程網、去哪網等旅游網站都能購買到一款與鐵友網合作的“旅行產品”。該產品包括全國主要城市的火車票代購服務以及一款出行保險產品。預訂過程中,從出票到出保將全程電子化;預訂後,可直接到任意火車站或代售點取票。以攜程網為例,目前,可支持提前2至19天的24小時預訂。攜程網相關人士表示,未來還會優化往返訂單、退改簽服務、中轉換乘火車票等電子智能服務。
記者嘗試訂票發現,代購車票的費用與12306網站公布的票價相同,但訂票成功後需再選擇一款至少20元的旅行保險產品。“我們不收取代購費,但保險產品必須購買。”當記者問及代購車票是否需要支付其他費用時,該鐵友網客服人員如此解釋。
部分網站僅有6成車次
雖然網站訂票方便快捷,但記者嘗試購票發現,代購網站同天車次較12306網站公布車次少1到4成。記者在攜程網、去哪網及鐵友網嘗試購票發現,目前在這些網站訂票可以直接訂票,即不必注冊,在購票後填寫購票人相關真實信息即可。而在12306網站則需注冊後方能完成車票訂購。支付環節上,代購網站結算時可選擇支付寶、財付通等第三方支付機構以及20餘家銀行網銀完成。
以預訂3月15日由天津去往上海的火車票為例,在12306網站當天車次數為25個,而在攜程網當日車次數僅為14個。最早的車次為7:05發車的G51次高鐵,而在12306網站中,當日最早車次能選擇凌晨00:20發車的K55次快車。而在去哪網和鐵友網顯示可以訂票的車次數有所增加。就此記者諮詢了網站客服人員,“您訂票後會有專人去代購車票,部分沒有顯示的車次是票源較為緊張的車次,無法保證能夠代購成功,因此沒有顯示在網站上。”客服人員提示,如果想買到其他車次的車票可以選擇其他途徑,例如到鐵友網查詢,可選車次會有所增加。不過記者在鐵友網發現,即使在這裡也並非所有車次都顯示為可預訂。例如當日11:31發車的K75次就顯示無法預訂,但可選“手機搶票”,即下載手機客戶端嘗試購票。
多數電商暫未跟進
在中國鐵路客服中心網站上,目前仍舊在顯著位置公示出“www.12306.cn是中國鐵路客戶服務中心唯一網站。截至目前,沒有授權其他網站開展類似服務。”
記者采訪了解到,目前京東商城、淘寶網、360購物、騰訊網等都表示暫時沒有火車票代購業務。這些多數開通了機票訂購的網站中,對於今後是否會在其類似“生活服務”的業務中開闢火車票代購,相關負責人均表示暫時無法確認。雖然知名電商沒有及時跟進,但業內人士表示,後期這些網站加入“代購隊伍”的可能性仍不小。
業內人士表示,鐵道部的企業化管理或將使火車票務的商業屬性有所加強,市場對訂票渠道、票價的影響力增強。根據國務院最新機構改革方案,不再保留鐵道部,同時將組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的運營和商業職責。“此時不少網站開始恢復代購火車票,與鐵道部的改革不無關系。部分網站可能存在‘趁黑摸魚’的心理。”中國網絡法律網首席法律顧問、知名IT法律專家趙佔領表示,即將組建的中國鐵路總公司除了進一步完善官方網上訂票系統外,也可能進一步擴大業務面。趙佔領分析,從代購網站購買車票的旅客和網站建立的是一種合同關系,從這個層面上講並不屬於違法行為。