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在全球快遞業,物流巨頭,如美國的聯邦快遞、聯合包裹速遞服務公司UPS和歐洲的中外運敦豪國際航空快遞有限公司DHL是如何發展空運業務的,一起來了解一下。
早在1929年,聯合包裹速遞服務公司就成爲美國第一個通過私營航空公司提供空運服務的包裹遞送公司,但大蕭條使其空運業務在年內結束,直到1953年才恢復。隨着業務量的不斷上升,UPS在1988年成立UPS航空公司,正式運營自己的飛機。目前聯合包裹速遞服務公司擁有超過200架貨運飛機,還另外租賃300多架飛機在全世界進行航空運輸服務。而美國另外一個物流巨頭聯邦快遞,目前在全世界擁有超過600架飛機,公司在全世界迅速擴大服務網、開通多條航空線路,目前在全球200多個國家及地區之間提供隔夜快遞等服務。它通過收購在世界各國擁有航空權和機場起降權的空運公司來擴大業務,這確保公司不會因爲沒有着陸權而把許多國家的業務轉交給其他航空公司。另外,全球三大快遞物流巨頭之一的中外運敦豪國際航空快遞有限公司DHL目前也在美國和歐洲擁有300架左右的飛機,爲全球220多個國家和地區提供快遞服務。