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最近一個月,受到頻繁震盪的國際油價影響,國內成品油降價“窗口”最終未能在10月份開啓,而業界此前預期的將在11月10日前後開啓的降價“窗口”也或將再度延後。伴隨着美國颶風來襲,國際油價重新借勢上漲,多家分析機構認爲,國內成品油調價“窗口”或將延遲到本月中旬開啓。
成品油調價窗或延至本月中旬
國際油價近期出現反彈
10月份以來,因全球經濟數據疲軟、美國原油庫存超預期大增以及歐債危機等因素影響,國際原油總體走低,紐約油價更是走出了一波“五連跌”的行情。
但就在10月25日,受到利好經濟數據的推動,國際油價結束了連續多個交易日的下跌趨勢,出現上漲。截至當天收盤,紐約油價上漲32美分,收於每桶86.05美元,漲幅爲0.37%。10月30日國際油價便再度反彈,截至當天收盤時,紐約油價上漲14美分,收於每桶85.68美元,漲幅爲0.16%。
業內人士分析指出,歐美天氣“變臉”成爲了此番成品油價下調“窗口”後延的最大誘因。近期歐洲遭受寒流,將導致取暖油需求增加;而美國上空醞釀的颶風“桑迪”,將給美國煉油設施、原油和汽油產品運輸以及東海岸主要石油管線帶來嚴重威脅,可能導致民用燃油市場出現供應瓶頸或中斷。
油價下調幅度或爲300元/噸
歐美市場原油期貨的小幅提振,使得業界預期的調價時間再度推延。據中宇資訊數據顯示,截至10月29日,三地原油連續22日移動加權均價爲每桶110.194美元,基準均價爲每桶113.321美元,三地原油變化率-2.76%,較前一日跌0.08%。但國際市場不確定因素較多,成品油下調“窗口”開啓時間及幅度仍視後期國際油價走勢而定。
“由於國際油價反彈且10月末三地原油中的兩個原油現貨市場休市,導致三地變化率也跟隨反彈,跌破-4%的時間也隨之後延。”卓創資訊分析師陳晴指出,原油後市走勢充滿較多的不確定性,導致成品油價格是否能如期下調也充滿懸疑。
對於本輪國內成品油價格的下調幅度,相關人士預測,若三地油價保持當前價位,預計變化率將於11月中旬末,即19日、20日左右跌破-4%,迎來成品油下調“窗口”,下調幅度約爲300元/噸。
國內成品油市場旺季不旺
10月,國內成品油市場可謂呈現了旺季不旺態勢,汽柴油價格紛紛下滑。就天津情況而言,由於市場頻頻傳出降價消息,大部分車主也選擇減少加油量與加油次數。昨天上午,記者在位於河東區十五經路旁的加油站了解到,最近一個月,該加油站的日加油量較往常都有兩成左右的縮水。隨後,記者走訪了天津幾家加油站,僅在長江道附近的一家民營加油站內有車主排隊等待加油,大部分加油站內都冷冷清清。
記者瞭解到,爲了進一步刺激銷售量,各大加油站也加大了促銷力度。據油客網統計數據顯示,天津目前共有加油站923家,其中93號汽油價格低於最高限價的有212家,較月初增加近兩成;加油優惠幅度也由原先的0.28元至0.43元,增至0.28至0.5元。