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9月14日中國新聞網:中燃收購5度延遲或擱淺
中石化及新奧聯手要約收購中燃案,猶如一處連續劇,在日前第五度推遲後,懸念仍待揭曉,但市場分析人士認為,中燃遭收購風險漸除,中石化謀求天然氣下游產業鏈可能遭到阻擊。在天然氣十二五規劃將出,城市管道燃氣量價有望雙昇的背景下,多方資本對天然氣終端市場的強奪也日漸白熱化。
2011年12月,中石化和新奧燃氣向中國燃氣發出收購要約,要約價3.5港元/股,總對價約達167億港元,其中,新奧將支付55%的要約總對價,中石化支付剩下的45%。分析稱,如果收購成功,中石化將順利進入天然氣終端市場,新奧燃氣也將擴大終端銷售渠道,並可能獲得較為穩定的起源供應。
但強強聯合可能帶來的衝擊,使得中燃收購案引起了多方相關利益集團的阻擊,韓國SK集團、富地石油、北控集團等不斷加價吸入中燃股份,而新奧及中石化財團卻堅持3.5港元/股的要約收購價。
在要約收購與反收購戰中,截至目前中石化及新奧已經5度延遲收購日期。《北京商報》報道稱,新奧能源及中石化日前發布公告,就收購中國燃氣提出第五次延期,將期限延至10月15日。延購的原因主要是由於交易尚未通過商務部的反壟斷審查,且交易尚需獲得國家發改委的批准。
不過業內人士分析稱,隨著劉明輝重掌中燃,背後隱有中石油昆侖燃氣背影的被控集團成為中燃的最大股東,中燃收購或許擱淺,中石化和新奧將各回各家。《金融界》也援引渣打分析表示,新奧收購中燃風險正在除去。
據中新網能源頻道了解,截至9月13日,中國燃氣股價收盤價為4.3港元/股,遠高於中石化及新奧的3.5港元/股要約收購價。(中新網能源頻道)
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