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成爲第一大股東後,反而沒有實際控制權,想召集開臨時股東會卻被拒絕。作爲上海九龍山(3.50,0.00,0.00%)股份有限公司第一大股東——海航集團旗下公司海航置業控股(集團)有限公司一肚子委屈。
2011年3月入主上海九龍山,沒想到發展事業未成,一直陷在與九龍山原控股人、現任董事長李勤夫的內鬥中。今年7月20日,海航置業向九龍山董事會發出通知,提請立即召開臨時股東大會,改選董事會、監事會,卻沒有得到九龍山的允許。
“我們所做的都是希望保證股東們的權益。接下來,我們會繼續與九龍山高管溝通,也會向交易所、證監會提出我們的要求。”昨日,海航置業控股(集團)有限公司品牌部人士向《金證券》記者表示。
九龍山幕後作梗
從2011年入主九龍山到之後面對的“內鬥”,海航置業表現得比較“高調”與“透明”。根據九龍山2011年3月份公告,海航集團旗下的海航置業、上海海航(現改名爲“上海大新華實業”)、香港海航從九龍山原控制人李勤夫手中收購了上市公司29.9%股權,相關股權在去年5月完成過戶。
爲保證收購後沒有同業競爭的可能,海航置業、海航集團及海航工會作出承諾,將九龍山作爲海航集團旗下旅遊休閒度假區開發與經營業務的唯一整合平臺,且海航集團其他企業將原則上不再開展這類業務。
可惜,海航重組事業至今沒有開展反而陷入與原控制人李勤夫的無限內鬥之中。
目前,海航置業持有九龍山13.77%股份,是九龍山第一大股東,提請召開臨時股東會合情合理。
不料,就在海航置業7月20日要求召開股東會後,九龍山卻在8月4日稱,根據上海市第一中級人民法院的民事裁定,由於股權轉讓糾紛,向海航置業提起民事訴訟,並申請凍結海航置業股票,凍結期限自2012年7月25日至2014年7月24日。
至於是什麼樣的民事訴訟,九龍山並沒有正面回覆。不過,九龍山強調,由於此次股權糾紛的民事訴訟,海航置業無法充分地行使其股東權利,因此此次召開臨時股東大會的提議不予批准。
而海航置業品牌部人士昨日則向《金證券》記者證實:“截至2011年11月10日,當時股權的轉讓款16.9億元,海航系已經全部付清。”他對於這次所謂的“民事訴訟”表示“無可奈何,清者自清”。
高管不讓位有內情
爲何當時控制人李勤夫同意轉讓九龍山股權,而之後卻一直有“反悔”之意?
“2011年轉讓時,大家都是你情我願,一團和氣,沒想到之後李勤夫一直不肯交出控制權。”海航置業品牌部人士昨日告訴《金證券》記者。
九龍山一位中小股東林先生則告訴《金證券》記者:“李勤夫喜歡買賣股票,是資本運作專業戶,當時賣海航股權時,還在拋售九龍山所持的景興紙業(2.29,0.00,0.00%)。李勤夫不願意轉讓控制權,肯定與買賣股票收益有關。”
林先生給記者提供一份材料:李勤夫曾因短線交易獲利逾2億元,在被監管部門查實、屢次“抗辯”遭駁回的情況下,卻一再拒絕上繳上市公司,已引起九龍山中小股東的強烈不滿。
“如果海航系真的通過召開股東會並控制上市公司董、監事會,李勤夫的很多違規舊賬都會被清算。”林先生認爲。
海航置業品牌部人士對此也“不置可否”,並向《金證券》證實:“肯定要改選董事會、監事會。”
監事會涉嫌違法
海航置業品牌部人士強調:“李勤夫目前的做法,是有損中小投資者的利益,而監事會拒絕我們召開股東會,更是不懂法律。”
根據雙方之前約定,在股份已過戶變更登記並且股權轉讓款已全部支付後的15天內,受讓方將發出通知,要求召開臨時董事會及監事會會議,提議改選董事會及監事會。“我們已經全部付清轉讓款,所以,現在的提議很合理。”海航置業品牌部人士稱。
但是,記者注意到,“親李”派的監事會認爲,海航置業股份已被凍結因此拒絕召開股東會。
根據九龍山2011年年報,宋菊是監事會主席,監事是居宏平、職工監事是張喆。宋菊是九龍山會計,居宏平是九龍山內部審計,張喆是九龍山出納,都是李勤夫的“親信”。
對於監事會的意見,江蘇創盈律師事務所塗勇則告訴《金證券》記者:“監事會的拒絕確實無理。”
他指出,即使股東的股權凍結,凍結的股權不得進行轉讓、質押等處置,但是,股東對公司行使的監督權、提議召開股東大會等權利並不受限。”
海航置業品牌部人士強調:“會繼續堅持我們的合法權利,要求召開臨時股東會,改選九龍山董事會、監事會。”
來源:金陵晚報