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對於浙江環保廳列出的污染問題,公司董祕徐曉芳矢口否認
世上,沒有不透風的牆。
繼萬豐奧威(002085.SZ)爆出威海子公司因污染被市民要求搬遷後,8月3日,又有投資者反映,萬豐奧威和萬豐奧威另一家子公司浙江萬豐摩輪有限公司(以下簡稱“萬豐摩輪”)均存在污染問題,且被浙江省環保廳列入治理名單。
翻閱浙江省環保廳《浙江省大氣複合污染(PM2.5)防治實施方案(徵求意見稿)》獲知,萬豐奧威和萬豐摩輪均使用燃煤鍋爐,萬豐奧威2座鍋爐每小時分別排放1蒸噸、1.3蒸噸廢氣,萬豐摩輪2座鍋爐各排放1蒸噸廢氣。
8月3日,萬豐奧威董祕徐曉芳以電子郵件回覆稱,公司從未收到文件,也未收到環保局的任何形式的通知,且萬豐奧威和萬豐摩輪從建立以來從未使用燃煤鍋爐。
然而,浙江省環保廳污防處孫國金卻告訴中國資本證券網,省廳對文件名單中的企業都是經過調查的。
子公司污染餘波未平 再現污染引質疑
萬豐奧威是一家從事汽車鋁合金車輪和摩托車鋁合金車輪及其他零部件的生產、銷售及技術諮詢、服務與勞務以及經營進出口業務的企業,公司於2006年上市。
7月31日,萬豐奧威曝出位於威海火炬高新技術產業開發區(以下簡稱“高區”)的子公司威海萬豐奧威汽輪有限公司(以下簡稱“威海萬豐”)因污染被市民要求搬遷,此事得到了高區環保局局長邵軍的證實。邵軍還指出,威海萬豐目前所用地塊的土地性質已經改變爲商儲用地,且威海萬豐答覆是“十二五”期間不能搬,到了“十三五”再搬,但老百姓覺得時間太長,要求馬上搬遷,矛盾就在這兒。
然而,萬豐奧威子公司威海萬豐的污染事件尚未淡出公衆視野,又迎來新的質疑聲。
8月3日,有投資者向中國資本證券網反映,萬豐奧威和另一家子公司萬豐摩輪均存在污染,且被浙江省環保廳列入治理名單。
隨後,翻閱浙江省環保廳《浙江省大氣複合污染(PM2.5)防治實施方案(徵求意見稿)》獲知,浙江省環保廳5月3日曾向各區市人民政府、省清潔空氣行動領導小組成員單位下發該文件,並要求5月14日前給予書面反饋,逾期視爲無意見。
上述文件中,《燃煤鍋爐煙塵治理項目》名單顯示,萬豐奧威和萬豐摩輪均使用燃煤鍋爐,萬豐奧威2座鍋爐每小時分別排放1蒸噸、1.3蒸噸廢氣,萬豐摩輪2座鍋爐各排放1蒸噸廢氣。
8月3日,萬豐奧威董祕徐曉芳以電子郵件回覆稱,公司從未收到文件,也未收到環保局的任何形式的通知,且萬豐奧威和萬豐摩輪從建立以來從未使用燃煤鍋爐。
然而,浙江省環保廳污防處孫國金卻告訴中國資本證券網,省廳對文件名單中的企業都是經過調查的。
業內人士指出,自1989年《環境保護法》實施以來,環境保護便成基本國策,在創建可持續發展的和諧社會的進程中,做爲上市公司的萬豐奧威有失社會責任。
煤改氣成趨勢 成本攀升擠壓利潤空間?
上述文件中,浙江省環保廳對萬豐奧威和萬豐摩輪的治理措施爲煤改氣。
8月3日,孫國金表示,省廳錄製的這個名單,是因爲工作有針對性,名單中企業有需要改善的空間,而省廳發佈此文件,跟各市縣的環保局有過溝通,企業不會不執行。
業內人士指出,煤炭與石油、天然氣相比價格低廉,以同等發熱量計算,目前石油價格是煤炭的5倍,天然氣價格是煤炭的3倍。
而萬豐奧威在煤改氣之後,意味着在燃料方面的成本將提高3倍。
值得一提的是,7月31日,徐曉芳曾告訴中國資本證券網,鑄造業是24小時運轉沒法冷卻的,一冷卻就需要重新啓動,這樣生產成本很高。
同時,萬豐奧威在定期報告中並沒有公開能耗成本,雖然一年需要燃燒多少煤炭不得而知,但24小時運轉所需要的能耗則令人難以想象。
而據WIND數據統計,隨機選取5家汽車零配件行業企業,分別爲福耀玻璃(600660.SH)、星宇股份(601799.SH)、禾嘉股份(600093.SH)、興民鋼圈(002355.SZ)、銀輪股份(002126.SZ),最新一期毛利率分別爲38.80%、24.89%、21.43%、19.69%、19.50%,而萬豐奧威僅爲18.62%,遠不及上述企業。
有投資者表示,萬豐奧威若不進行煤改氣,自是不符基本國策;如果進行煤改氣,則能耗成本提高3倍,成本攀高將致其難保持續的高盈利能力。
然而,另人吃驚的是萬豐奧威董祕徐曉芳對公司及子公司污染的問題均矢口否認。
真相到底如何?中國資本證券網將繼續關注。(中國資本證券網朱文達)