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今年暑運將從7月1日拉開“大幕”。記者從北京鐵路局獲悉,暑運的62天裏,北京鐵路局預計完成旅客發送量4247萬人,比去年同期增加244萬人,增長6%。暑運中,將實行互聯網售票、電話訂票同步優先,“分地區錯時起售方案”。
互聯網售票電話訂票同步優先
據北京鐵路局相關負責人介紹,今年暑運客流主要以旅遊、學生流爲主,直通客流將主要集中在京滬、青島、大連等地。
據瞭解,今年暑運高峯日預計爲7月14日,全局旅客發送量將達75萬人以上。
在暑運期間,北京鐵路局將實行互聯網售票、電話訂票同步優先的售票措施,每天的早7點到晚11點,需要購票的旅客都可上網或撥打電話進行訂票。電話訂票與互聯網售票預售期爲12天。
據介紹,今年暑期仍採用春運以來的錯時起售方案,除北京西站是8點起售外,北京站、北京南站及北京北站均是10點起售。
暑運增加38對臨客
今年暑運,北京至哈爾濱、大連、煙臺等地共增加了38對旅客列車。屆時,將根據客流變化情況,及時發佈調度命令,採取加開臨客和加掛客車等措施。
此外,針對暑運中列車密度大、惡劣天氣多的特點,北京鐵路局調度所進一步完善了暴風雨天氣、自然災害、設備故障、旅客列車大面積晚點等十多項非正常應急處置預案。
特別是在京滬高鐵沿線,設置了30處大風檢測和異物實時檢測系統,實時對京滬高鐵全線線路、接觸網、客運服務設施全覆蓋檢測。
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S2線從7月1日起,晚間的列車時刻將進行微調,將更好地發揮“通勤”功能。
據瞭解,目前從北京北至延慶下午只有17點11分,19點49分以及21點30分幾趟。但不少上班族表示,晚上6點至6點半是大家集中下班的時間,17點11分的車趕不上,19點49分的車到家又太晚,因此希望調整晚間列車時刻。
記者從北京鐵路局獲悉,從7月1日起,S2線將在晚間對列車時刻進行微調。(記者趙穎彥陳斯)
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