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一起看似普通的交通事故,卻給上市公司比亞迪(002594.SZ、01211.HK)帶來了意想不到的損失。昨天,比亞迪A股、港股股價雙雙暴跌。按A股總股本23.5億股算,其盤中最高損失57.34億元市值。有投資者稱,比亞迪遭遇了最昂貴的車禍。
據媒體報道,26日凌晨,一輛紅色GTR跑車和一輛寶馬車在深圳濱河大道飆車,其中紅色GTR與同方向行駛的兩輛的士發生碰撞,一輛的士起火,司機和兩名乘客慘死。着火的的士正是比亞迪投放出租車市場的純電動汽車E6。
昨天,比亞迪A股、港股股價雙雙暴跌。其中A股最大跌幅達9.84%,港股最大跌幅爲9.38%。截至收盤,比亞迪港股收於15.24港元,跌幅爲5.93%;A股收於23.75元,跌幅爲2.58%。
分析人士稱,昨天比亞迪的股價之所以暴跌,主要還是對其電動汽車安全性能的擔憂。有汽車行業人士稱,比亞迪純電動汽車E6的電池組,全部設定在整個車身的底盤上,全部車身用的電池組,是由共計90塊的ET-POWER鐵電池單元共同組成。正是這個原因,使得底盤成爲了比亞迪E6最應該受到保護的重點部位。但該人士也表示,比亞迪E6先行者續駛里程超過300公里,是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。此次事故也僅僅是一次由超跑超速引發的單方事故,希望自主純電動產品能夠越發可靠、先進。(記者王潔)
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