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今日全天呈現出單邊大跌的走勢,盤中跌破3月29日上漲以來所依託的上升通道下軌10日均線,也創造了3月29日上漲以來的單日最大跌幅,做空力量主要來源於以中石油爲代表的權重股板塊,也因爲如此,大多數個股並沒有顯示出很大的壓力,相反在午後股指繼續下跌的同時,個股的活躍度反而加強了,也延續了近幾天小盤股強勢的特點。
盤面上看,中菲關係劍拔弩張,刺激軍工航天、船舶製造等板塊表現優異,中船股份、亞星錨鏈、舜天船舶等紛紛漲停,老牌藍籌中國船舶、廣船國際也漲勢不俗;地域方面則是西藏板塊較爲搶眼,西藏天路爲代表的莊股逆勢翻紅,並已創出年內新高,應只可遠觀。
短期來看,深成指年線壓力、外圍資本市場悲觀等多重負面因素下,股指上漲動能明顯減弱,也確實需要在前期密集成交區充分震盪換手來爲新一輪的上漲蓄勢。而新一輪上漲的導火索則在很大程度上取決於基本面的運行情況,從這一點來看,即將公佈的4月份經濟數據具備強烈的信號意義。其不僅將初步驗證經濟二季度見底預期,也將對貨幣政策的放鬆程度作出指引。此外,A股制度改革創新的繼續推進,也可能成爲行情再次啓動的契機。
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