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“五一”期間,北京車展與福州車展都吸引了不少人的眼球,然而令商家遺憾的是,汽車模特成功“喧賓奪主”,成爲關注的焦點。雖然參觀車展的人不少,但購車人數卻未達到商家預期。
5月開局平淡
“這個優惠完完全全是我們4S店自己衝量的優惠,絕對超過‘五一’的廠家優惠。”在“五一”小長假之前,一款日系合資品牌車的4S店爲了實現4月份銷售目標,給出了5萬元的最高優惠。而在“五一”期間,該店則嚴格按照廠家的優惠政策,特供車型現金優惠2萬元。在業內人士看來,此舉是爲了完成月度目標不惜讓利衝刺。
在更多車商看來,5月份的銷售並不會太樂觀。他們告訴記者,得益於廠家政策的支持,5月的優惠力度持續提高,但是車市開局仍然平淡,銷量並未直線上揚。在車展現場,拍車模的人的熱情明顯超過看車的。同時,在部分4S店,小長假至今到店諮詢的人數也沒有明顯上升,成交量也不如人意。
優惠力度或繼續加大
在業內人士看來,車市不景氣有幾方面原因。
第一,經濟尚未全方位轉暖,自然影響了汽車銷售。記者從一家日系經銷商處獲悉,近年來他們的一款中高級轎車一直是銷售主力,但是今年銷售情況就差了很多。他們分析,目前出口、房產等行業不太景氣,導致部分人的購買力降低,直接影響了中高級車的銷售。
第二,油價持續上漲,在很大程度上降低了潛在消費者的購車熱情。
第三,其他用車成本顯著提高。去年以來福州的停車費用一再提高。在熱門商圈上班的市民,一天停車費超過30元錢。而且不少原來可以免費停車的地方,如今都被人圈起來收費了。在許多區域,車主即使想付錢也找不到車位,這不僅讓有車族叫苦不迭,也讓潛在購車者望而卻步。
儘管車市不景氣,不過一些車商告訴記者,年初各大車企爲他們定的銷售目標普遍增長,車輛庫存壓力變大,導致經銷商的資金運轉出現問題,後市還有繼續擴大優惠的可能。
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