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中新社上海3月29日電(記者常惠英) 2012年亞洲公務航空會議及展覽會29日圓滿落幕。全球公務航空業巨頭連日來藉此平臺,力拓中國以至整個亞洲的公務航空市場,並紛紛表示在未來5至10年內,會將中國公務航空市場列爲其發展重點。
中國經濟的穩定發展,無疑蘊藏着公務航空的巨大商機。此次展會觀者踊躍,買家也不少。一家世界知名公務機公司的銷售人士透露,他們在此次航展期間已獲得兩筆3架飛機的新訂單,每架飛機的售價約爲3500萬元人民幣。
民生金融租賃公司人員朱嘉業接受採訪時分析稱,未來10年是中國公務航空的穩定發展時期。中國內地公務機用戶超過80%通過金融企業購買。這樣買家既可早點拿到飛機,還可獲得融資的支持。他透露,該公司去年已接到30多架訂單,今年預計會有50架訂單。
全球知名的航空製造商紛紛青睞中國公務航空市場,也使得相關市場的競爭日益激烈。例如,此番空客公司的公務機首次亮相上海的同時,已計劃其今後在中國每年會有5架公務機的市場需求增幅。而龐巴迪方面則宣佈,新任命一批銷售總監以壯大其全球公務機銷售團隊,其中包括兩名中國區銷售總監。
面對國外公務機制造巨頭展示的最新機型和技術,中航工業集團公司在本次會展上披露,將與美國賽斯納合資生產公務機,率先引進“獎狀君主”、“獎狀緯度”兩款公務機機型,並將在國內組裝生產,年產能力約十幾架,計劃於2013年年底下線。
業內專家分析,各國航空製造巨頭紛紛搶灘中國,正是看中了中國公務機市場強大的發展潛力。據相關部門統計,到去年底年,中國的公務機機隊規模達到了109架,比2010年增長了45.3%。而今年經中國民航局批准,還擬進口公務機60架。
與此同時,中國內地今年有48家公務機航空公司正在籌建申請中。而到2011年底,中國才只有9家公務機公司。
爲不斷改善中國公務航空發展環境,中國民航局副局長夏興華在展會期間透露,中國民航局正在制定進一步推進公務航空發展的指導意見。積極推進公務航空運營、製造、維修、機場建設、金融保險以及代理服務等諸多環節的協調發展,以促進公務航空產業科學發展。
據悉,中國的公務機數量未來幾年內有望超過260架。而這一市場空間,也爲亞洲公務航空會展從2012年至2016年連續5年落戶上海奠定了基礎。
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