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3月28日,兩市遭遇重挫,滬指大跌近60點,跌幅2.65%,爲自今年2月初以來首次跌破2300點,深成指大跌3.15%,跌破60日均線並逼近9500點。中小板指數跌逾4%,創業板指數跌幅甚至超5%。
其實如果投資者一直有閱讀本欄目收盤分析的習慣,或許能避免在這波大跌中蒙受損失。早在3月20日,本欄目已經提示,“此前一直強勢的市場在今日似乎發生了一些微妙的變化,主要體現在兩市漲停家數開始減少,而大跌的個股大幅增加”,話音未落,3月23日兩市大跌個股驟然增加。而到了3月28日,兩市已經有30多隻股票跌停收盤,而上漲家數不到70家。
截至收盤,滬指報2284.88點,跌幅2.65%,深成指報9531.15點,跌幅3.15%,中小板指數跌3.98%,創業板指數跌5.06%。
今天的大跌並沒有重大消息面的利空,昨日公佈的全國規模以上工業企業利潤兩年多來首現負增長,可以看做是今日大跌的導火線。但回顧本輪自年初的反彈行情可以發現,本來反彈更多是由外圍市場鼓動下、國內資金面相對寬鬆引發的超跌反彈,而非基本面因素所致。所以當外圍市場開始出現調整,且越來越多資金髮現基本面並不如期樂觀時,短暫調整便不期而至。
並非由基本面因素引發的反彈更多是靠資金不斷接力推高指數來延續。但股指期貨4月合約最近經常出現多方不看做多、空方不敢做空的局面,這種情況更印證了沒有更多新增資金支撐上行或盤整,股指只能選擇回調。
同時,國務院禁止公款購買高檔酒的消息也打亂了部分基金的建倉節奏,因爲像 貴州茅臺(600519)
、 五糧液(000858) 等駐守基金衆多,若出現集體調倉,其帶來的連鎖反應不可低估。事實上,釀酒板塊已經連續兩日大跌。
今日市場大跌在一定程度上釋放了市場預期過高帶來的風險,接來下應該關注股指調整下的局部性機會。比如3月30日國際鋰電發展研討會將在四川德陽市召開,我們明顯看到了做充電站的 奧特迅(002227)
午後逆市上揚;航運業處於低估值、本輪反彈幅度小,且有政策支持預期,我們明顯看到 中遠航運(600428)
最近持續抗跌;券商創新大會召開在即,新三板做市收入前景樂觀,我們明顯看到了公佈送轉方案的 國海證券(000750)
、新三板概念 中關村(000931) 等逆勢大漲。
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