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中新社鄭州2月9日電(記者李志全)一度飽受爭議的中國鐵路網上售票系統效益顯現,加之電話訂票,以及“無軌車站”的延伸,客流高峯期不再“人擠人”,旅客們也開始選擇“在家中排隊”。
按照鐵道部預計,元宵節後,中國鐵路將迎來春運新一輪返程客流高峯。但連日來,中新社記者通過走訪鄭州鐵路局下屬的鄭州、新鄉、南陽以及鄧州等多個火車站發現,往年春運時人山人海、旅客們在候車室內排長隊,甚至跳窗戶上火車的現象不見了。
河南是中國勞務輸出大省,每年有2000多萬富餘勞動力,而外出務工的農民工出行大多選擇鐵路。
記者在新鄉火車站看到,買票的旅客雖有排隊,但工作人員穿梭其間十分輕鬆;在南陽火車站,一些候車區一度閒置,部分旅客可以“霸佔”幾個座位。春運不像“春運”,是外出的旅客少了嗎?
上述幾個火車站的負責人均表示,今年春運客流人數均超出往年,屬於穩中有升。且特點爲:節前客流不大,節後客流劇增。
鄭州鐵路局提供的數字也顯示,從1月8日至2月16日,該局預計在40天的時間內,發送旅客910萬人,同比增長3.2%,最高日發送旅客34萬人。
返程客流高峯時,火車站不再擁擠的原因,一是電話、網絡訂票發力。新鄉火車站副副站長張洪良說,春運以來,超過半數旅客通過網上、電話以及代售點訂票,分散了旅客在火車站停留時間,“不少人選擇在家中排隊。”
而在南陽火車站,有數據顯示,截至1月底,旅客通過電話和互聯網訂票10餘萬張,佔售票總量的28%,此外代售率約爲35%,這樣有超過六成的人不用直接到火車站排隊買票。
二是代售點增加。3年前,南陽站只有2家代售點,現已增加到19個,且延伸到縣市區;新鄉站有26個代售點;鄭州站更是把代售點設置到鄉鎮,“無軌車站”分散了人流,旅客們不必到火車站就能買票。
南陽客運段副主任韓莉表示,從目前情況來看,由於代售點的增多和電話訂票、互聯網訂票宣傳力度的加大,儘管全段客流同比有所增加,但車站人羣卻呈大幅減少趨勢。
三是旅客不再盲目排隊,趨於理性。在廣州中醫藥大學讀研究生的侯紫君說,12天前自己就通過電話訂了票,非常輕鬆,也省得排隊。
前幾年,侯紫君也有過“不管有沒有票,先去火車站”的盲目經歷。她說,此前大家都有一個誤區,不去查詢、也不看售票信息,甚至不睡覺排隊買票,買不着票當然就會抱怨。
中新社記者實地看到,許多旅客開始選擇按時間點進站候車。以南陽開往廣東的臨客L0237爲例,提前3小時到火車站候車的只有100多人,超過八成以上的旅客提前1.5小時纔到火車站候車。
除上述因素外,實名制以及旅客出行的多樣化亦是火車站售票廳“清淨”的原因之一。一名去廣州打工的旅客張佔奇說,在南方打工5年多了,火車站看上去不那麼擁擠,火車廂內也沒有人躺在過道上,今年還是第一次。
鄭州鐵路局一位人士說,更有老天幫忙的因素,春運期間,全國範圍內沒有大的風雪災害,利於出行。但他也坦誠,現在的矛盾仍然是鐵路運能小於實際需求運量的狀態,春運期間尤甚。(完)
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