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中新社深圳12月26日電(記者鄭小紅)26日正值武廣高鐵開通兩週年,廣深港高鐵廣深段也於當日上午10時正式開通,意味着深圳也進入“高鐵時代”。開通儀式在深圳北站隆重舉行。
廣深港高鐵廣深段起自廣州南站,沿線設慶盛、虎門、光明城等3個車站,止於深圳北站,線路全長102公里,運營初期最高時速達300公里。廣深港高鐵廣深段運營初期動車組列車票價爲一等座人民幣100元、二等座75元。
作爲深圳的首條高鐵線路,廣深港高鐵將從深圳北站出發,向北通向廣州連接武漢、北京,向南連接香港(深港段尚在建設中),向東連接廈門、上海等大城市,並預留西接茂名、湛江的條件(深茂鐵路)。全部通車後,深圳市民去香港九龍只要20分鐘,到廣州南站約35分鐘,到武漢只要4個小時,去北京僅需10小時以內。
26日首趟車票全部售罄,廣鐵集團推出廣深港與武廣、廣珠“零換乘”,前往長沙、武漢的旅客可以在廣州南站實現“零換乘”,北上湘、鄂兩地以及廣珠沿線。
深圳北站是國家高速鐵路客運網“四縱四橫”中的“一縱”即京廣深港高鐵,和“一橫”即杭福深客運專線匯集點,將承擔起深圳及周邊地區高速中長途客流出行需求。
深圳北站交通樞紐在總體規劃、功能佈局、工程技術等方面突破傳統火車站模式,是一體化規劃、設計、建設和運營管理的大型樞紐。
深圳北站交通樞紐位於深圳寶安龍華擴展區中部,距深圳市中心(市民中心)9.3公里。總佔地面積約73公頃,鐵路車站設計20股道11座站臺,設計遠期日到發及通過列車286對,年發送旅客能力達1億人次。(完)
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