|
||||
等環境監測類股票表現強勁。不過監測只能發現問題,哪些上市公司能解決空氣污染問題呢?本周,大眾證券報調研了制造脫硫劑的 三聚環保(300072) .
三聚環保是致力於為基礎能源工業的產品清潔化、產品質量提昇及生產過程的清潔化提供產品、技術和服務的高新技術企業,主要從事脫硫淨化劑、脫硫催化劑、其他淨化劑、特種催化材料及催化劑等的研發、生產、銷售、技術諮詢和技術服務。
最近,北京的那場大霧,讓人們對『PM2.5』這個詞印象深刻。而記者調查後發現,三聚環保的產品,將有助於減少這種空氣污染。
產品可降低PM2.5污染
所謂PM2.5,是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物,當空氣中含有這種顆粒較多時,將嚴重危害人體健康。而這種顆粒,主要來自於汽車尾氣。其中,硫化物是重要的組成部分。
在這次霧靄事件之後,各地方為了降低污染紛紛出臺新的汽油標准。北京市環保局此前表示,在2012年年底之前,北京將力爭實現銷售新型汽油機動車達到國Ⅴ排放標准。中石化集團下屬的燕山石化在本月的媒體溝通會上也透露,國V車用汽、柴油標准計劃從2012年5月開始執行。
新的標准,很重要一條就是要降低硫在汽油中的含量。北京現行的國Ⅳ標准汽油,硫含量為『不大於0.005%。而即將推出的國V車用汽油,進一步降低了硫的含量,為』不大於0.001%。這意味著汽車加了國V汽油後,排放的硫化物含量濃度也相應降低5倍。對於主營產品就是脫硫催化劑、淨化劑的三聚環保來說,這正是大顯身手的時機。
產能明年會全開
為了更近一步的了解三聚環保,記者與上市公司取得了聯系,交流的情況大致如下。
記者:公司的定期報告屢次指出,公司的瓶頸在於產能不足而不是需求不足。,現在產能擴張的情況如何?
工作人員:之前的募投項目,因為種種原因延遲。如今,年產1萬噸生產線高硫容粉在8月底已經建成投入試生產,另外兩個項目年產500噸的FP-DSN降氮硫轉移劑和年產500噸新型分子篩及催化新材料合成裝置建設也在10月底完成。但是,建成後需要2-3個月用於設備調試期。明年產能將釋放開來。
記者:募投項目1萬噸高硫容淨化劑項目比較引人關注,我想問下,這個產品競爭對手有哪些?
工作人員:這個產品目前只有我們在做。技術上,我們能做到將這一淨化劑循環回收使用,使得成本降低。(記者注,有研究員稱,高硫容脫硫劑能夠使脫硫效率提高三倍,廢棄物處理減少60%。)
記者:公司在整個行業內大概是個什麼樣的地位?市場佔有率是多少?
工作人員:行業格局近來變化不大,和招股書中說的情況還是差不多。(招股書中稱主營產品在石油煉化與石油化工的能源淨化行業穩居市場佔有率第一名。)目前本行業沒有行業協會,也沒有看到比較權威的統計數字,所以這個不好說具體的市場份額數字。
記者:公司新上馬了一個2萬噸新戊二醇示范裝置項目,我看到可行性報告裡說該產品國內的現狀是『產能與實際產量嚴重不匹配的狀態。』如果說國內的產能過剩了,為什麼公司還要上馬這個項目?
工作人員:這個產品在國內的情況並不是需求不足產能過剩,而是原料不足生產不了。這個產品需要原料異丁醛,這個特別缺。我們公司是和大慶石化合作,原料方面有保證。
研究員:目標價25.5元
東興證券研究員楊若木認為,公司未來的主要增長點是脫硫淨化劑及其配套設備和服務逐漸打開市場。七臺河脫硫項目的完成、化肥催化劑的投產也將帶來貢獻。『我們預計11-13年的每股收益分別為0.48元、0.87元、1.09元,給予明年30倍市盈率,目標價格為25.50元,維持強烈推薦評級。』他說。