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一車賠800元
收購站無奈“低進低出”
北京的“破爛王”們如今已經組成了一個龐大的產業鏈,最底層是像老王這樣蹬着三輪車在小區裏收廢品的,大跌到來時,最先崩潰的也是他們,而他們的上一級就是分佈在京城各處的“廢品收購站”。在老王的帶領下,記者來到離小區幾百米的一處廢品收購站,這裏常年停着一輛封閉式的大貨車,每天附近收破爛的會把“戰利品”運到這裏,裝滿一車之後,老闆再運到昌平東小口村,由那裏的收購公司分類收購,發往全國。
這家廢品收購站是一家夫妻店,也是河南人,兩口子在北京已經幹了七八年。“他們賺了不少錢,一年最起碼二三十萬元。”老王私下告訴記者,“租照、租房、維護貨車,一個月基本3000元的成本,運走一車廢品,能賺五六百元,一個月純利怎麼也有兩萬元。”
“昨天一車虧了800元。”老闆愁眉苦臉地告訴記者。“最近這一個月也不知道怎麼了,廢品價格一天三變,波動得特別厲害,眼看着越跌越深了。”由於對市場跌勢認識不夠準確及時,收購的價格偏高,導致了虧損,老闆只能自認倒黴,本以爲是一時的價格起落,但現在已經引起了他生存的憂慮。“舊銅的回收價從54元/公斤降至目前的22元/公斤,不鏽鋼從10元/公斤降至1.2元/公斤,廢報紙從1.4元/公斤降至1元/公斤……”老闆稱,他經營廢品回收生意這些年來,從來沒有碰上這麼多廢品回收價齊刷刷地“集體跳水”,而且是在短時間內“N級跳”。
現在,他只能轉過頭來壓低老王他們的收購價,“保持低進低出,能持平已經不容易,在這種情形下,賺錢就別想了。”由於一家三口都在北京,一個月的運營成本加上生活開銷接近5000元,只出不進。老闆不斷地唉聲嘆氣,“壓太低了人家不賣,有些就直接扔了,收破爛的已經走了一多半,我現在一天裝滿一車廢品都困難。照這樣下去,可怎麼辦呢?”他不知道自己還能撐多久。
冷清“東小口”
已經有人賠了幾十萬
從廢品收購站開出的裝滿廢品的大貨車有很多是開往昌平東小口村的,北京很大一部分可回收廢料都會運到北部郊區的這個村莊,在那裏有幾百戶人家在給收上來的廢物分類,準備給廢物以第二次生命,去該去的地方。這裏的景觀令人震撼:各個院子裏都是垃圾山,成堆的舊散熱器,成堆的紙板,舊的輪胎和內胎,堆成山的細碎玻璃片,捲曲糾纏的鋼筋像鳥巢,裝過食用油的空桶、油壺用繩子串在一起,塑料瓶堆得足有兩層樓高……
然而平時忙碌不堪的東小口現在卻冷清不少,在一家規模不小的廢品回收公司,閒坐無事的郭經理告訴記者:“情況很壞,甚至超過2008年金融海嘯的時候。”最近一個月,無論是銅、鐵、鋁,還是報紙書本,都在不停降價,每噸降了幾百元,基本下降三分之一,“我們已經賠了10萬元,手裏壓的一批貨根本沒辦法出手,現在損失越來越大了。”郭經理稱他們還不算最慘的,“據我所知,有的已經賠了幾十萬,手裏壓貨越多,賠得就越多。手裏沒有貨的日子好過些,但是隻能低進低出,沒有什麼利潤,能持平就不錯了。”至於原因,他也說不上來,但他認爲“和全球、全國的經濟情況有關”。
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