|
||||
中新網烏魯木齊10月28日電(記者閆文陸)新疆加快喀什與霍爾果斯兩個“特區”建設步伐,這已經被正在舉行的中共新疆維吾爾自治區第八次代表大會明確。除了高層推動外,喀什深圳產業園已經揭幕,“特區”的吸引力已開始顯現。
喀什經濟開發區面積約50平方公里,其中包括喀什市40平方公里左右、伊爾克什坦口岸10平方公里左右。霍爾果斯經濟開發區面積約73平方公里,包括霍爾果斯口岸30平方公里左右、伊寧市35平方公里左右、清水河配套產業園區8平方公里左右。
今年上半年,在政策大力扶持之下,新疆正式啓動喀什、霍爾果斯兩個特殊經濟開發區建設,陸續引入一批具有實力的企業集團進駐。中國希望將其打造成“西部邊陲具有特色的經濟增長極”。
本月初,國務院發佈《支持喀什霍爾果斯經濟開發區建設的若干意見》,意見中特別提及,將把喀什、霍爾果斯經濟開發區建設成爲中國向西開放的重要窗口,以此推動形成中國“陸上開發”與“海上開發”並重的對外開放新格局。該《意見》還推出十項扶持政策,包括中央財政每年將給予經濟開發區一定數額的補助,在經濟開發區內設立海關特殊監管區等。
中共新疆維吾爾自治區委書記張春賢在第八次黨代表上稱,將認真貫徹落實上述《意見》,充分發揮喀什和霍爾果斯對外開放的區位優勢,實行特殊的經濟政策,加快喀什、霍爾果斯經濟開發區建設,使其成爲推進新疆跨越式發展新的經濟增長點。
作爲加快特區建設的背景,張春賢還提出要以更大的決心推進改革開放,以更寬廣的視野推進對內對外開放。面向國際國內兩個市場、兩種資源,“形成全方位開放新格局”。
目前,投資43億元人民幣的新疆喀什至伊爾克什坦口岸的高速公路已全面開工建設,這是一條由喀什通往吉爾吉斯斯坦的重要的貿易通道。霍爾果斯鐵路口岸站項目也全面開工建設,該項目將推動霍爾果斯特殊經濟開發區建設,加強中國與中亞、西亞、歐洲等國經貿往來。
據喀什地區書記程振山介紹,依託特殊經濟開發區,喀什將拓展城市空間結構,在喀什機場周邊片區、機場北側形成“鐵路保稅區、機場北保稅區和出口加工區”三大板塊,在機場西側和南側形成“東西部產業合作區、跨境產業合作區、生產性配套服務區和地方特色產業區”四大功能板塊。
如今,喀什“特區”的吸引力已開始凸顯。幾天前,深圳與喀什兩市共同簽署的重點援建項目——喀什深圳產業園正式揭幕。這個按照深圳水平和深圳速度進行高起點、高標準建設的園區,預計到2015年完成產值40億元,解決就業1萬人;到2020年,實現產值100億元,解決就業3萬人,全面助推喀什經濟社會發展。完
|
||