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圖為施工工人正在進行腹板混凝土澆築。尚雲鶴攝中新網濟南10月13日電(秦霞尚雲鶴)德大鐵路重難點控制性工程——德大鐵路特大橋系杆拱工程13日開始澆築,此工程將上跨國家主乾國道京臺(福)高速公路,預計整個澆築過程將於14日早晨6點40分完成。
據承建本次工程的中鐵十局德大項目部I標段一分部黨工委副書記馮雲明介紹,德大鐵路跨京臺(福)高速公路特大橋采用先梁後拱的施工工藝,它的建成將為德大全線貫通奠定基礎,因上跨國家重要公路乾線,所以被列為技術攻關項目和重大危險源監控項目,為此施工單位組建了以項目部總工程師為首的QC攻關小組進行技術攻關,保證工程順利進行。
馮雲明告訴記者,該橋1-80m米系杆拱上跨京臺(福)高速公路,梁長83m,橋面寬10.3m,全橋由拱肋、系梁、拱腳、吊杆、橫橕、支座、橋面系及檢查設備七部分組成,是德大線重難點控制性工程之一,整個工程預計將耗時24個小時。
德龍煙鐵路德大段全長290公裡,自德州市區黃河涯站引出,東至大家窪與大萊龍鐵路相接。德龍煙鐵路是山東省『三縱三橫』鐵路網的乾線框架,可謂山東省貫通東西的第二條『膠濟鐵路』,建成後將開闢一條煤炭運輸新通道,將濱州港、東營港、濰坊港、煙臺港連成一體,並輻射威海港,大大增強港口集疏運能力和競爭力。