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詢問領取駕照不足12個月的駕駛員:“新手能不能走快行道?”很多被訪者的回覆是:“可以。”其實,本市地方性法規卻對“新手”有着更爲嚴格的規定,“駕駛人在實習期間駕駛的機動車只准在最右側車道行駛”。記者採訪中發現,很多人不知道也不遵守這一法規,相應的糾違及處罰力度也不是很強,對此一些交通參與者表示擔心:“這條法規可別成一紙空文。”
新手不知道快車道禁行
昨天中午,記者分別在衛津路南開大學東門、復康路天津圖書館門外的過街天橋上發現,有不少貼有“實習”標誌的車在快車道上行駛。在兩地分別採訪的半小時內,共有11輛後窗上貼有“實習”標誌的車輛在快車道行駛。而近九成的被訪駕駛員並不知道“新手”不能在快車道上行駛。
《天津市道路交通安全管理若干規定》第26條第3款特別規定,駕駛人在實習期間駕駛的機動車只准在最右側車道行駛。
新手佔快車道少開罰單
領取駕照只有28天的王小姐說:“快速車道不就是超車道嗎?不讓走,我怎麼超車呀?”車主馬先生則認爲,因爲“新手”對道路情況不熟悉,應該在慢車道上行駛,他說:“昨天早上我在中石油橋上看到,一輛實習車從快速車道上連續向右並了3條車道,才橫衝直撞地開到了出口的匝道,真是太危險了。”市民高先生說:“實習車在快車道上行駛,一是自身危險,二來也耽誤別人。”
一位不願透露姓名的交警告訴記者,在實際執法過程中很少會對新手走快速車道進行處罰,“首先,攔車檢查容易造成事故。其次,一些車貼着實習標誌,但司機不一定是新手。另外,道路上的電子眼並沒有拍攝這項違法行爲的功能。”
專家稱禁令有待加強
“新手”駕駛的機動車只准在最右側車道行駛的規定,很少有駕駛員知曉,更沒什麼人去刻意遵守。對此,被訪的交通管理專家表示,造成如此局面有可能是因爲宣傳不夠、知曉率低,也有可能是缺乏可操作的手段方法和配套法規保障造成的。專家建議,首先應落實“實習”標誌張貼的規定,其次要在學員在駕校學習期間加強此類交通安全法規宣教,來督促駕駛員自覺守法出行,同時還應制定更爲完善配套的法規制度,採取行之有效的操作手法、配備科技糾違設備等手段,保障交警對此種交通違法行爲的處罰。
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