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商家普遍的“低庫存”操作,以及上游成本處於近3個多月以來的高位,國內建築鋼價存在一定的支撐。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新幹線”提供的最新市場報告,受制於市場較緊的資金面,鋼市上行的空間依然不大。
機構回顧了7月份建築鋼市的走勢,總體是穩步上漲。截至7月28日,西本指數報收在噸價4830元的價位上,月內上漲90元,月漲幅爲1.9%。值得一提的是,各地線材價格的漲幅明顯大於螺紋鋼,絕大多數市場7月線材價格的上漲幅度均在每噸100元左右,其中杭州、南京等市場的漲幅更是超過了200元。市場內的人士反映,儘管如此,建築鋼價的總體漲勢仍較爲乏力,從周平均值來看,漲幅還是限制在一個較小範圍內,“這多少說明了一些問題”。
在目前鋼鐵產能“高釋放”的背景下,鋼市內的商家尚能維持“低庫存”的操作,說明需求的支撐還是存在的。按鋼市內的說法叫做“淡季不淡”。據監測,農曆5月份上海建築鋼市的銷量較4月份萎縮了30%左右,而農曆6月份的銷售較5月份的回升幅度達到54%,較去年同期也增長16%,農曆6月單月的銷量已超過傳統意義上“金三銀四”的農曆3、4月份的平均水平。
由於銷量上升,庫存水平相應下降。7月份國內建築鋼庫存量總體較上月減倉近5%,目前全國建築鋼庫存水平較去年同期減少15%左右,而上海市場的庫存水平較去年同期減少30%以上。低庫存對鋼價走勢形成了較強支撐。而這是在國內粗鋼生產“高供給”的背景下產生的。6月份國內粗鋼和鋼材日均產量均創歷史新高。其中鋼筋和盤條的日均產量也雙雙創下歷史新高。有分析師說,“以生產建築鋼材爲主的民營企業利潤情況較好,產能發揮更是已經達到極限”。 (記者李榮)
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