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中新社北京7月8日電(記者周音)針對今年以來中國國內發生航班延誤後運行秩序難以儘快恢復、信息通報不夠順暢、一些經常性延誤航班原因難以界定等問題,中國民航華北局開始大力治理航班延誤。
民航華北局相關負責人8日對記者說,把長時間航班延誤特別是上飛機後長時間延誤作爲此次督察重點,同時,提升保障服務水平。通過治理,力爭華北地區各機場航班正常率達到80%。
該負責人透露,週四,民航華北地區管理局召集華北地區各機場、航空公司、空管局及各監管局高管總結上半年保障航班正常和大面積航班延誤治理工作,分析存在問題,並對進一步加強航班延誤處置工作提出六點要求。
一是在北京首都機場建立航班正常性服務評分制度。二是推動大面積航班延誤後快速恢復機制建立。三是強化複雜天氣大面積航班延誤處置。特別是對2小時以上延誤航班,要協調民航相關管制部門,優先放行。四是做好航班延誤後服務工作。五是做好北京首都機場航班正常率統計工作。六是着力解決影響航班正常的制約因素。要求北京首都機場、華北空管局積極開展首都機場飛行區跑滑效率、三跑道獨立運行程序、縮小飛機尾流間隔、空域優化等項目專項研究,提高機場保障能力。
民航華北地區管理局劉雪松局長強調,航空公司不能把延誤的矛盾從地面推到飛機上,也不能推給機場或空管等部門,在明知存在長時間延誤或流量控制的情況下,仍正常上客並關閉艙門,致使旅客在飛機上長時間等待而情緒失控,直接影響到飛行安全;機場也不能把延誤後的服務矛盾都推給航空公司,要主動爲航空公司着想和排憂解難,主動爲延誤旅客提供服務。完
(責任編輯:王思翔)
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