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你準備坐高鐵去北京旅遊嗎?京滬高鐵開通的時間正好是暑假旅遊旺季到來之時,北京一直是暑假旅遊熱點。
記者從滬上春秋國旅、上海旅行社等各大旅行社瞭解到,高鐵遊關注度很高,但目前下訂單的少,熱起來還需一定時間的預熱。一方面是京滬高鐵遊是“新面孔”,需要熟悉、瞭解過程,另一方面,購票實名制的高鐵,對團隊遊客有諸多不便,旅行社表示只能“走一步看一步”。 串起9處聯合國遺產上海的都市風光、北京的古城風貌、南京的江南園林、山東的孔孟儒學,上下五千年的旅遊資源都由一條京滬高鐵串聯起來。
據旅遊部門介紹,京滬高鐵沿線旅遊資源十分豐富,有9處聯合國世界遺產、16箇中國優秀旅遊城市,文化遊、古都遊、紅色旅遊、都市觀光遊、江南園林遊、古建築遊等等,可以開發的旅遊線路多姿多彩。
京滬高鐵的開通,更讓沿線的一些“冷門”旅遊資源隨高鐵而知名度大增,像山東,就是受惠高鐵最多的。以往上海遊客遊山東,大多往青島、煙臺跑,濟南去得很少,更別說棗莊這樣的地方了。 沒有明顯的價格優勢高鐵遊舒適性是遊客嚮往的,高鐵的新鮮感也對上海遊客吸引力很大,5個小時左右的時間就可以到達北京,等候時間要比飛機少得多,火車站又大多地處市區,坐高鐵到北京與飛機其實差不多。
據悉,目前北京雙飛遊,像春秋、上航假期等或自己有航空公司,或背靠航空公司的旅行社,拿到的團隊機票價“很優惠”。高鐵沒有給旅行社團隊票優惠,高鐵遊並沒有明顯的價格優勢。
沒有航空優勢的旅行社,則對開發高鐵遊線路熱情較高,對於這些旅行社來說,高鐵北京遊可望比雙飛遊價格低一至兩成。 實名制讓團遊犯愁對於旅行社而言,京滬高鐵實名制購票帶來了操作上的不便。旅行社需要提前將遊客姓名、身份證號碼輸入購買團隊票,一旦遊客情況有變無法出行,退團非常麻煩;同時遺失高鐵票,按規定不能重複購買同一車次車票,給團隊遊客帶來諸多不便。旅行社表示,這些操作中的問題,只能在實際操作中“走一步看一步”。 (記者沈敏嵐)
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