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電動汽車上路,正帶動新能源產業“井噴”。昨日舉行的論壇上,風投機構普遍熱捧清潔能源行業,希望政府部門在出臺相關政策時,不僅僅考慮資金扶持,還應引導企業在“斷奶”後,能夠憑藉自身的“光合作用”補鈣,以自主創新的技術和產品來搶佔市場。
新能源產業,尤其是太陽能發電項目吸引了越來越多人的關注。零碳中心總裁陳碩預言,就拿太陽能熱機來說,比一般機器的節能效率高出幾十倍,其產業前景令人看好。
金浦產業基金管理公司董事、總經理陸風雷,麥頓投資創始合夥人邱立平均表示,目前積極關注新能源領域。聯想投資更是希望在未來兩三年內,在清潔技術方面投資1到1.5億美元。
而過去一直投資亞馬遜、Facebook、百度、阿里巴巴的凱鵬華盈創業投資基金,把目光投向了跟清潔有關的環保處理項目以及廢物處理技術。“新能源汽車產業非常看好。”凱鵬華盈創業投資基金合夥人樑英傑說,凱鵬華盈目前投資了幾個企業。他說,中國一定會成爲電動汽車的領袖,因爲中國是世界上最大的汽車市場。
目前,在清潔能源或者清潔技術發展中,政府扮演了很重要的角色,無論是政策或法規的制定,以及財政上的支持,都給予最大便利。
儘管國內政策支持新能源產業發展,但由於上網補貼及上網電價等政策不十分明朗,而且相關配套不到位,影響了投資的積極性。如來自內蒙古的大量風電無法輸出到其他省市,其現狀極爲尷尬。
聯想投資董事、總經理王俊峯說,歐洲國家對風能、太陽能發電項目的上網補貼力度很大,不僅讓企業獲得了充裕資金,也推動了技術的巨大進步,這值得中國借鑑。
同時,各省市在制定政策時,尤其是對新能源示範工程,大都傾斜本地清潔技術企業,而真正掌握核心技術的企業可能無法“進場”。因此希望地方政府站在更高的角度,打破地域限制,通過市場的選擇來實現資源的最優配置。深圳特區報記者吳德羣
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