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6月1日起,全國所有動車組列車實行購票實名制。因爲需要提前組團購票,實名制苦了不少旅行社。近日,國家旅遊局綜合司召開“動車實名制對旅行社影響”座談會,該司負責人表示,將調研實名制影響,並向鐵路部門反映。
一“實”激起千層浪。針對動車票實名制,不但旅行社遇到諸多麻煩,一些旅客也對實名制買票、上車要攜帶並出示證件有怨言,特別是一旦證件丟失或被盜就更加麻煩。這幾天,網上也有多種議論和質疑的聲音,這很正常。但是,借題發揮、一味否定,甚至罵罵咧咧地一哄而起,那恐怕就難免噪音之嫌了。
其實,大家都應該想一想,這幾年每至春運,要求實名制的呼聲幾乎是鋪天蓋地,那時候,你投的是贊成票還是反對票?假如你當時在大聲疾呼,而今卻反而“堅定”地唱起了反調,促成這種轉變的原因是什麼?是習慣性地對新生事物的質疑呢,還是真心地希望這項措施更完善呢?假如是前者,顯然不是理性的態度。
哪一項新生事物的誕生是十全十美的?實名制也一樣,開始必然會有缺陷、會有不盡如人意處,我們該有一定的耐心期待它不斷完善。這幾年,鐵老大挨的板磚不少,值得詬病的地方確實也不少。但是,實名制難道不該贏得一點掌聲嗎?起碼,我們從中看到了鐵老大對民意的傾訴有了尊重的表示。對於一直在壟斷和行政機制下運行的鐵老大來說,這是難得可貴的,也是可喜的進步——儘管,細節還不完美。
我們不妨回放一下記憶,因國人特有的過年情結,那春運旺季的“一票難求”是什麼滋味。也正是因爲治“一票難求”之痛,廣鐵集團部分火車站去年開啓了中國火車實名制購票的先河,以求讓每個想回家的人都有一張好買的票。事實已經證明它是可行的,也就像人們選擇航空交通一樣。可乘飛機的人,好像並沒有嫌憑身份證購票麻煩吧。凡事都有個適應過程,而這個適應,只能是小衆適應大衆,小局服從大局。
給點掌聲,給點時間,讓鐵老大有足夠的理由和動力將實名制更進一步,進行到底。我們可以提意見,提建議,但這些建議和意見應該是真誠的,善意的,而不是成爲反對的力量。想一想吧,假如鐵老大因爲民意的阻力再退回到過去的老路,把實名制拒之門外。這樣的結果,難道是我們樂於見到的嗎?首席評論員王國榮
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