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今早,炭步大橋收費站除主體以外的建築已拆除記者劉琳攝
何時正式撤銷,需按程序報批,並視有無債務餘額而定
近段時間被媒體持續關注的花都5個收費站收費年限長達50年一事,有了最新進展。29日下午4時,花都區四角圍、炭步大橋、龍口、橫沙、楊荷5個收費站同時暫停收費。對於收費站開始收費至今的經營狀況,花都區仍未公布。 收費站拆除員工被遣散29日下午4時起,隨著鏟車對炭步大橋等收費站的擋杆、收費牌等進行拆除,宣告花都區四角圍、炭步大橋、龍口、橫沙、楊荷5個經營性收費站正式暫停收費。
30日上午10時,記者來到炭步大橋收費站看到,這裡已沒有任何有關收費的牌子,擋杆也被拆走,過往車流量比較大,通過收費站時暢通無阻。一些過往車主向記者表示:『早就盼著有這一天了。』
花都區宣傳部工作人員向記者表示,5個收費站180多名員工已在29日晚上陸續解除了勞動合同,有關方面依法依規作出賠償。
此前,由於收費年限超長,並且花都尚未納入廣佛肇大年票制,因此即使是廣州的車要過上述5個收費站,都要乖乖交『買路費』,這引起不少車主的不滿,車主拒絕繳費、撞杆而過的事情時有發生。今年4月,這一狀況被新快報、央視《經濟半小時》等媒體報道,對花都5個經營性收費站長達50年的超長收費年限提出質疑。 如無債務或將徹底撤銷花都區交通局副局長郝海峰29日表示,花都區暫停四角圍、炭步大橋、龍口、橫沙、楊荷5個收費站的收費,是因為按照要求,花都區須在2012年1月1日納入廣州市大年票制范圍,區政府研究決定先行暫停上述5個經營性收費站的收費。這5個收費站暫停收費,能夠使花都早日融入大廣州和珠三角經濟圈。
這5個收費站以後將何去何從?郝海峰表示,正式撤銷需等到明年1月1日花都區納入廣州大年票制之時。而據省交通廳一位不願透露姓名的副廳長表示,這5個收費站究竟是納入大年票制還是直接撤銷,仍需按程序報批。若相關審計結果和財務賬目顯示沒有債務餘額,5個收費站也可能會徹底撤銷,不再納入年票制。 收費去向明細有待公開不少網友在微博上看到花都5個收費站暫停收費的消息都表示高興,同時也希望盡快公布這麼多年來收費站收支情況。據了解,到目前為止,上述收費站已經收費18年,媒體調查發現路費總收入超過10億元人民幣。到底這18年的路費收入具體有多少,又有多少收入真正進了財政設置的還貸賬戶?
也有公眾質疑,花都路橋收費所涉嫌非法代收路費。對此,眾多網友希望盡快公布審計結果,還公眾一個明白。
郭堯、唐聯彬