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《濱海新區工業佈局規劃(2010-2020年)》公示“一核心、兩軸帶、三組團”呼之欲出
新區工業發展藍圖繪就
發展目標
把濱海新區建設成爲具有國際和國內影響力的高水平的先進製造業基地、國家戰略性新興產業基地、自主創新產業化基地和工業循環經濟示範基地。到2015年,工業總產值達2萬億元以上,工業增加值達到6000億元以上,佔全區生產總值的60%左右;到2020年,工業總產值達到4萬億元以上,工業增加值達到1萬億元左右。工業年均增長速度在14%以上。
發展方向
以產業結構升級爲主線,發展壯大優勢支柱產業,改造提升傳統產業,培育扶植戰略性新興產業。
總體佈局
按照以軸帶爲產業佈局脈絡,以組團爲產業整合載體,形成以“中服務、西高新、北生態、南重化”爲特徵的“一核心、兩軸帶、三組團”的工業總體空間佈局。
從市規劃局獲悉,《濱海新區工業佈局規劃(2010-2020年)》近日正式進行公示,公示時間爲5月20日至6月18日。
明確發展目標、方向
《規劃》提出,濱海新區發展目標爲:把濱海新區建設成爲具有國際和國內影響力的高水平的先進製造業基地、國家戰略性新興產業基地、自主創新產業化基地和工業循環經濟示範基地。到2015年,工業總產值達2萬億元以上,工業增加值達到6000億元以上,佔全區生產總值的60%左右;到2020年,工業總產值達到4萬億元以上,工業增加值達到1萬億元左右。工業年均增長速度在14%以上。
對於未來濱海新區發展方向,《規劃》明確提出,以產業結構升級爲主線,發展壯大優勢支柱產業,改造提升傳統產業,培育扶植戰略性新興產業。做強做優電子信息、汽車及裝備製造產業,着力向高端提升;做大做強航空航天、生物醫藥、新能源新材料、節能環保產業,着力培育壯大;改造提升石油和化工、現代冶金、輕工紡織產業,存量調結構,增量上水平,着力轉變發展方式。逐步形成以高端化、高質化、高新化和低碳化、集約化爲特徵,以戰略性新興產業爲引領、優勢支柱產業爲支撐、高新技術研發轉化爲核心、先進製造業爲基礎、生產性服務業深度配套,高新技術產業和現代服務業雙輪驅動的產業體系。其中,濱海新區戰略性新興產業發展重點包括航空航天、新能源、新材料、新一代信息技術、生物醫藥、海洋科技、節能環保、新能源汽車、高端裝備製造。
勾畫總體產業佈局
《規劃》中明確,佈局策略包括三個方面,一是核心強化:按“雙城雙港”空間發展戰略,濱海新區核心區向綜合性、現代化、國際化都市方向發展,成爲功能完善的宜居城區。二是區域協同:促進各功能區協同、協調發展,形成工業與服務業相融合,產業特色鮮明、高度關聯的工業組團。三是功能提升:由“濱海製造”向“濱海創造”轉化,強化研發轉化和科技、教育、信息服務等功能。
《規劃》提出,濱海新區工業總體佈局“按照以軸帶爲產業佈局脈絡,以組團爲產業整合載體,形成以‘中服務、西高新、北生態、南重化’爲特徵的‘一核心、兩軸帶、三組團’的工業總體空間佈局”。其中,“一核心”指提升濱海新區核心城區服務功能,進一步推動製造業與現代服務業的融合,使核心城區成爲輻射各組團的綜合服務中心。“兩軸帶”指重點構建兩大產業軸帶,即沿京津塘走廊形成的高新技術產業發展軸和沿海岸線形成的臨海產業發展帶。“三組團”指通過產業集聚,逐步形成三大工業組團:西部打造戰略性新興工業組團,實現創新、高端發展;北部打造生態工業組團,實現集約、綠色發展;南部打造重裝、化工、輕紡及現代製造業工業組團,實現規模、循環發展。
依託功能區和工業園區,圍繞航空航天、石油和化工、裝備製造(含汽車、現代冶金)、電子信息、生物醫藥、新能源新材料、輕工紡織、節能環保八大主導產業,規劃建設八大具有國際國內產業競爭力和影響力的產業基地,形成16個產業集聚區和12個產業集羣。
近遠期建設和調整重點
對於近遠期建設和調整的重點,《規劃》進行了專門的闡述。以“十大戰役”爲平臺,推進增量集中調整提升,存量整合優化。
加快建設重點產業功能區,促進以戰略性新興產業爲引領的先進製造業向西部組團集中;以節能環保、循環經濟、都市型工業爲主的綠色現代工業產業向北部宜居旅遊片區集中;重型裝備製造業向臨港經濟區和南港工業區集中,石油和化工產業向南港工業區集中;生產性服務業向核心城區集中。
嚴格限制高污染、高能耗、高水耗產業發展,核心城區嚴格控制佔地大、附加值低、能耗高的工業產業項目發展;臨港經濟區限制發展石油和化工產業;天津港保稅區、空港經濟區限制發展冶金業;開發區現代產業區禁止發展污染性產業。
適時調整、搬遷重點化工、冶金企業,核心城區、大港城區及北部組團的天化、大沽化等化工企業適時向南港工業區聚集;塘沽海洋高新區現有能耗高、水耗大的工業產業,適時調整升級;海河下游現代冶金工業區適時整合遷往南港工業區;海河下游重型裝備製造產業適時遷往臨港經濟區和南港工業區。(記者胡曉偉)
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