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中新網南昌5月22日電(劉佔昆連三思)5月22日,江西南昌昌北國際機場二期擴建工程正式完工,新建的T2航站樓可滿足年旅客吞吐量1200萬人次,投入運營後,機場年旅客吞吐能力是現有T1航站樓的6倍。
據介紹,南昌昌北國際機場二期擴建工程是江西省、民航局和首都機場集團公司“十一五”期間的重點工程,投資31億元,爲江西航空史上之最,也是“十二五”期間全國第一個竣工投入使用的機場擴建工程。
該擴建工程2008年7月正式開工,工程向北延長現有跑道600米,達到3400米,能起降除空客A380以外的所有機型。同時開工新建了面積爲9.66萬平方米的T2航站樓以及8萬平方米新停車場等配套工程。
本期新建的T2航站樓建築構型爲“航站主樓+雙指廊”,總面積9.6616萬平方米。東、西兩個指廊,西指廊長454.8米,東指廊長158.7米,可滿足年旅客吞吐量1200萬人次。T2投入運營後,機場年旅客吞吐能力是現有T1航站樓的6倍。
根據規劃,本期擴建工程將滿足2020年旅客吞吐量1200萬人次、高峯小時旅客4373人次、年貨郵吞吐量12萬噸、年飛行架次12.1萬架次。遠期擴建,將滿足2040年旅客吞吐量3600萬人次、高峯小時旅客10652人次,年貨郵吞吐量50萬噸、年飛行架次33.2萬架次。
南昌昌北國際機場於1999年9月正式投用,設計吞吐量爲200萬人次/年,高峯每小時1100人次,飽和年限是2010年。然而僅到2005年,昌北機場旅客年吞吐量就已經達到了230萬人次,提前5年達到設計極限,2010年旅客年吞吐量更是達到475萬人次。(完)
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