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據經濟之聲《央廣財經觀察》報道,兩大上市石油巨頭中石油和中石化的一季度報告雙雙亮相,與人們的預期相一致,兩巨頭都交出了一份亮麗的成績單。但是在公佈亮麗業績的同時,兩巨頭也都沒有忘記提醒人們注意更加詳細的情況:煉油板塊虧損。
根據報告,一季度中石油煉油虧損61.42億元,中石化虧損5.76億元。煉油虧損並不妨礙兩大集團整體盈利,一季度中石油淨利潤370億元同比增長13.9%,中石化則淨賺205億元同比增長24.49%,利潤增幅都大大超過了中石油。
不管煉油虧損是否真實存在,如今虧損已經赫然成爲兩大集團要求減免消費稅的理由。隨着油價進一步走高,爲了緩解煉油板塊成本壓力,中石油、中石化兩大集團已經向監管部門建議要求減免成品油消費稅。
根據測算,2011年一季度中石化汽柴油消費稅大約是303億元,中石油大約是229億元。不管是對與前段時間的“天價茅臺事件”的迴應,還是煉油虧損,對於中石油、中石化給出的說法,民衆都默契地將質疑的矛頭指向兩大石化巨頭。
石化雙雄叫苦煉油虧損,其哭泣背後漲價免稅的動機引發質疑。面對煉油虧損一說,民衆爲何普遍表示不可信。日賺兩億的石化雙雄虧損背後有何隱情?成品油消費稅到底由誰來負擔?針對這些問題,《央廣財經觀察》特別對話中國能源網首席信息官韓曉平。
兩大石油公司分開煉油採油板塊 以國際最高油價定價賣給自己
主持人:中石化一季度財報顯示,一季度中石化淨利潤已超過205億元,平均每天利潤超過兩個億,怎麼還會出現虧損呢?問題到底出在哪裏?
韓曉平:其實這兩大石油公司做了一個局,他們把煉油板塊和採油板塊分開,以中間用國際油價來進行定價。儘管自己賣給自己,但是這個油價是按照國際上最高的油價來進行定價。
這樣如果國際油價下跌了,他也說他虧損,就是說他採油板塊在虧損。如果國際油價上漲了,他說他更虧了,爲什麼?煉油板塊虧損了。無非就是想提醒政府提醒公衆,我承擔了多大的義務,我付出了多大的犧牲,所以你們應該給我漲價,你們應該給我減稅。
兩大石油公司國外分紅國內報虧 廣大民衆不接受
韓曉平:實際上他們的盈利能力不斷加強,而且這些企業盈利以後,主要在國外上市的時候,給國外投資者不斷分紅。所以我們也看到這些大的公司這些年來給國外投資者分了很多的錢。當然作爲一個公司來說,要增加融資能力提高市值,必須要給投資者分享利益。
所以根本的問題就是他們還是企業,我們卻賦予他們特殊的使命。我們把自己的市場都交給這兩家公司,所以現在他說他虧損了,大家覺得不可忍受。實際上我想國外的很多公司可能在內部也是這樣計算的,而在中國因爲競爭太少,對政府或民衆來說,也不得不接受他們漲價了。
石油巨頭虛標原油價格越煉越虧
韓曉平:共產黨長子應承擔起稅收義務
主持人:報告顯示,中石油煉油出現的虧損比中石化高十倍多,一般說來在越煉越虧的情況下,由於中石化的原油加工量遠高於中石油,前者的虧損額應該高於後者。您覺得爲什麼會出現這種情況?
韓曉平:他內部可能把這個價格做得非常好。我們聽到紐約的油價或是北海布倫特的油價,都是指輕質優質原油,輕質優質原油價格當然是很貴的。我們國家無論是進口的油也好,自身產的油也好,油還是比較便宜買的,不買最好的油,用的是一些比較差的油,所以煉油成本是很低的。而我們用最高的油價來給他們覈定價格,所以他們怎麼算怎麼好像煉油板塊都虧了。
我們前不久去了一些民營的煉油公司,他們都在賺錢。民營原油公司實際上有很多的限制,比如他們進口油的時候配額很少,而且被逼不得不去進口燃料油。燃料油比較貴,他們用燃料油來煉完以後,煉成柴油去賣,還能夠賺錢。結果反而是像中石油能夠拿到那麼多國內的優質資源,結果反而最後還虧了。我覺得作爲這麼大的企業又是共產黨的長子,應該承擔起稅收的義務來。如果你都不交稅的話,那我們還指望着誰來交稅,不能老民營企業來交稅來養活你們吧。
兩大油企要求成品油消費稅改爲消費環節徵收或影響油價
主持人:這次煉油虧損的事情還有一個焦點,就是兩大油企要求減免成品油消費稅,建議成品油消費稅由生產環節徵收改在消費環節徵收。您覺得在這個時候提出這個建議,他們的真實意圖會是什麼呢?
韓曉平:從國家來說,當時生產環節交稅一個重要的因素就是擔心稅收上不來。因爲一到消費環節的時候,除去兩大石油公司的加油站,也有很多民營企業加油站。而且並非只有加油站,還可以在其他環節加。所以國家爲了能夠把這個稅及時收上來,能夠資金回籠,要求他們在生產環節來徵收。
現在如果到銷售環節徵收,無疑就可以減少壓力,同時也可能在一定程度上國家減少了稅收。我們國家還有很多的事情要做,很多的老人需要照顧,很多的病人需要照顧,很多低收入人需要照顧,如果說共產黨長子都想把稅的責任推給市場,那麼我覺得這個事情恐怕將讓很多企業都會很難,收這個稅將會變得非常困難。
主持人:如果徵稅環節改在消費環節,對消費者來說意味着什麼呢?
韓曉平:消費環節的話在一定程度上可能沒有太大變化,因爲稅率是固定的。但是由於在消費環節,我們國家的增值稅收完以後有很多稅是重複徵收的。這樣在消費環節的基數就變的很大了。這個稅一旦收起來,可能會在一定程度上也會影響到油的價格,因爲對於兩大公司來說,他減少了稅收就意味着最終這個稅收在市場上要交付,最終市場交付的這個稅收可能會有一定增加。
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