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西飛國際大股東欠款近42億佔應收賬款比例竟達77.2%
分析人士指出,如今股東佔用上市公司資金的形式更為隱蔽了,常常體現為不公正關聯交易、延期付款、溢價收購等多種形式
根據WIND數據統計,截止4月6日,在已經披露年報的上市公司債權債務項下的應收賬款大股東欠款欄顯示,有三家公司的大股東欠款額佔到了應收賬款總額比例的50%以上。分別是西飛國際,國棟建設和武漢控股,尤以西飛國際為最,佔公司應收賬款總額的77.2%。
據西飛國際2010年中報,西飛集團公司的欠款額只有11.38億元,佔比45.69%。但到2010年底欠款額就一躍到了41.68億元。半年間控股股東欠款額猛增30億元!
2010年年報表示,由於公司目前無直接承擔國家武器裝備科研生產任務的主體資格,需通過控股股東西飛集團公司銷售軍機產品。公司向西飛集團公司提供軍機產品及服務;向西飛集團公司提供水、電、汽、電話通信等綜合服務;為滿足經營需要公司向西飛集團公司租賃土地使用權以及部分廠房、生產設備、接受西飛集團公司飛機跟產服務;西飛集團公司控股的華鼎物業公司提供生產區域的保潔、綠化服務。
並且,因國家對武器裝備科研生產管理體制的因素,西飛國際通過控股股東西飛集團公司銷售軍機產品的關聯交易將持續;因公司生產場地、廠房與西飛集團公司交叉,供電網絡無法分割,風、汽只有公司可生產,故與控股股東及其下屬子公司之間的綜合服務關聯交易也將持續。
根據年報顯示,西飛國際主要向西飛集團公司銷售飛機產品,並且交易價格是協商定價。在2010年,公司與日常經營相關的關聯交易卻跟實際發生額存在不小差異,預計金額是86.31億元,但實際交易金額達到了101.37億元。公司解釋稱主要原因是由於西飛集團公司飛機訂貨增加,致使關聯交易金額比預計金額增加。
『在上市公司和集團公司的資金往來方面,集團公司往往具有強大的控制權,主要體現在關聯資產收購和出售、關聯債務擔保、關聯債權債務往來等各個方面。』一位會計師對記者表示,『而上市公司有很多都是國有企業分拆的,控股股東與上市公司關聯交易所佔比重巨大的,在銷售過程中就會形成數額巨大的應收賬款,這也為某些控股股東借助關聯交易侵佔上市公司資金提供了可乘之機。』
另據WIND數據顯示,已披露年報的大股東欠款超過一億元的上市公司共計12家,西飛國際大股東欠款額仍然排在首位。(記者許潔)
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