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盡管相關經營牌照遲遲未能下發,但第三方支付公司並未停止腳步,而是在關鍵行業中不斷尋找出路。
『近一年的時間裡,行業變化很大,最明顯的,便是從之前的打架變成了現在的行業合作,比如行業自律、成立反釣魚聯盟等。銀行也開始和我們探討合作了。以前並不緊密,只是買賣關系,現在則是一個真正意義上的合作,共同創造新產品。』易寶支付公司CEO唐彬近日在接受《國際金融報》記者采訪時說。
唐彬認為,今年對於所有支付公司來講,都是一個布局年。未來牌照下發後,何去何從,是並購,還是大規模發展,現在還存在很大的不確定性。 首批牌照將發自去年6月中國人民銀行下發《非金融機構支付服務管理辦法》至今,整個第三方支付行業已從最初的慌亂無措開始轉向有序合作。盡管出於謹慎的考慮,相關經營牌照遲遲未能下發,未來的不確定性成為這些公司面臨的最大困難。據悉,首批牌照一直推後發放的原因是由於與第三方支付牌照相關的具體程序尚未制定出來,很多問題還在討論當中。
不過,有媒體報道稱,最快4月份,最慢年中,首批牌照就將發放。 聚焦關鍵行業目前,從易寶支付等大公司的發展情況看,即使尚未獲得牌照,他們也早已有了目標。按照唐彬的解釋,易寶支付當前的定位更多是聚焦在關鍵行業,比如為航空業提供整套解決方案,與中國聯通開展全國范圍的合作等。『我們沒有淘寶那麼多資源,但我們做得很深,今年會開拓更多領域。』唐彬說。
『我們正在嘗試打造一個無線互聯網的交易服務平臺,讓用戶和商戶能通過這一平臺互動。即並不是簡單的做一個收款付款,而是要把商家、用戶、銀行這三個主體連接到支付平臺上,促成交易,創造交易,從而體現第三方支付公司更大的價值。』唐彬告訴記者,從布局來看,他們的選擇是,遠離運營商,基於互聯網的需求,打造開放的移動互聯支付功能,即把支付功能嵌入到手機中,跟終端廠商合作,但目前這一工作還處在早期階段。 開拓金融領域記者注意到,網上基金銷售支付結算服務一時間引來了眾多第三方支付企業爭相加入,在匯付天下、通聯支付等企業搶先之後,易寶支付也表示,今年將著力開拓基金、物流等領域。
『我們不是單獨解決支付問題,而是要在整個交易鏈條中提供解決方案,包括支付,也包括資金安全,我們與銀行之間會有一套資金監管方案。』
除基金、銀行之外,易寶支付在保險領域也有過創新舉措。去年7月,易寶支付啟動了車險『理賠通』服務,目前,已與7家保險公司和30多家4S店簽署合作協議,在4S店內建立了『理賠通』專櫃。
唐彬告訴記者,目前在保險業務上,還處在理順流程的過程中,今年下半年會重點發力。『改變後臺的流程問題是關鍵,這需要很長時間,但一旦改變,也就改變了整個行業。保險這塊對第三方支付企業而言發展空間非常大。』(《國際金融報》記者黃晶華)
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