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由於中東北非局勢持續動盪,國際油價4日繼續上漲,到當天收盤時,紐約商品交易所原油期貨價格收於每桶108.47美元,倫敦市場北海布倫特原油期貨價格收於每桶121.06美元,紐約和倫敦市場油價均再次刷新兩年半高點。
市場分析人士認爲,國際油價上升到110美元以上將對經濟產生負面衝擊,同時將進一步推高國內成品油價格。轉變經濟發展方式和改變能源消費模式是應對高油價挑戰的關鍵所在。
油價110美元拖累經濟增長
石油支出負擔佔GDP的比重過高將會拖累GDP增長。國際諮詢機構莫尼塔高級宏觀分析師楊帆表示,根據歷史數據,這一臨界值約爲4%左右,在2011年,這一對應的油價在108美元左右。
按照國外學界的研究,石油價格上漲除了直接影響後,也很可能會通過貨幣政策傳導。一方面,油價上漲帶來了總體價格水平的上升,從而使得真實貨幣餘額減少,這相當於提高真實利率,從而對經濟造成負面衝擊。比方說,如果經濟正常運行所需要的貨幣增速是10%,通貨膨脹爲5%,真實貨幣餘額增速則爲5%;由於外生的石油價格上升使得通貨膨脹在短期內上升爲10%,真實貨幣餘額增速將因此下降爲0,這將推高真實利率並降低經濟產出。
而在另外一個層面上,國內經濟個體常不滿足於第一輪效應所帶來的真實收入下降,如果工人和廠商都要求爲高油價付出的成本做出補償,而貨幣政策出於穩定短期經濟的考慮採取放鬆的貨幣政策,“工資-價格”螺旋式上升的機制就將啓動;而如果貨幣制定者既穩定經濟也要穩定物價水平,就必須不斷提高利率,從而使得真實經濟遭受更大的負面衝擊。
中信建投證券的分析認爲,石油作爲經濟增長的生產消費資料和重要成本,石油價格的衝擊將對實體經濟的增長形成較爲嚴重的拖累。
高油價威脅全球經濟復甦
國際能源署總幹事田中伸男4月4日稱,若油價維持在當前水平,對全球經濟的影響令人擔心。
中東北非地區局勢動盪正成爲全球經濟的新震源,動盪不僅引發國際能源、金融與大宗商品市場的異常波動,而且也爲“後金融危機時期”世界經濟穩定復甦增添了新的不確定性。
太平洋投資管理公司首席執行官穆罕默德·艾爾-艾瑞恩認爲,油價上漲將增加全球的生產成本,並起到像對消費者徵稅一樣的作用。同時,全球範圍內應對油價繼續上漲所產生的囤貨將進一步加重商品市場的壓力,從而加劇供求不平衡。他分析說,如果國際油價在當前基礎上持續上漲10%-30%,且持續6個月以上,將使全球經濟受到打擊。其中歐元區和新興市場將首當其衝,從而提前觸發新一輪的歐洲債務危機,新興市場經濟很可能硬着陸。
對於我國而言,國際原油價格的攀升將加重我國輸入型通脹壓力。浙商證券首席經濟學家聞嶽春表示,油價上漲將加大運輸成本,許多工農業生產機具的用油成本也將隨之上漲。此外,高油價帶來的連鎖反應還將波及化工、紡織、塑料、化肥、農藥等行業中的石油衍生品的價格上漲,推高農副產品價格,從而進一步加重輸入型通脹壓力。
截至3月22日,布倫特、迪拜和辛塔三地原油變化率已超過12%,國內成品油調價窗口已開啓。由於市場調價預期,導致目前國內汽柴油貿易商持庫待漲現象較爲普遍。
建立低碳消費發展模式
世界已進入高油價時代,我國宏觀經濟調控難度增加:一方面要保障宏觀經濟的平穩運行,另一方面又要適度減輕通脹壓力。在應對高油價上,有關專家指出,保障能源安全的最有效途徑,是轉變經濟發展方式和改變能源消費模式。
目前我國已開始向低碳經濟轉型,而發展低碳型消費是建立低碳發展模式的一條重要途徑。數據顯示,在經濟發展水平、產業結構相近的情況下,日本人均能源消耗爲4噸標油,美國爲10噸標油,日美能源消耗差距的70%歸因於消費模式的差異。因此我國若要實現低碳轉型,人的理念和行爲必須轉變,要通過宣傳、教育等各種措施,引導人們形成低碳生活和消費方式。
對於企業而言,加強能源管理,採取節能與降耗措施已成爲當務之急。復旦大學能源經濟與戰略研究中心常務副主任吳力波認爲,我國能源的出路在於節能減排,節能減排最大的障礙是成本上升,政府應該通過公共政策培育市場,推廣節能產品,或者給節能產品以政府補貼、融資支持等。
廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強說,如果國際油價長期持續走高,政府、企業和消費者都必須考慮的一個現實是,我們應如何應對?2008年當國際油價破百並快速上升到每桶147美元的時候,國內出現石油高價進、低價出的“油價倒掛”問題,企業惜售,市場上出現油荒,這些問題還會不會發生?我們現在對市場的調節能不能更主動些?他認爲,對於能源消費模式和成品油定價機制等問題,應該加緊制定相應預案,做好各方面的準備工作。
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