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近段時間,國際原油價始終在100美元/桶以上高位運行,國內成品油調價窗口已於上週二開啓,市場對成品油漲價預期越發強烈。津城不少有車一族均感受到壓力,越來越高的養車成本,也讓部分車主用網絡咆哮體“傷不起”表達心中的鬱悶,考慮騎車或乘公交出行減少支出。
加油
“天天跑加油站看促銷”
工薪族劉先生對油價特別敏感,“最近總有漲價傳言,我已養成天天看加油站價格的習慣。”劉先生說,如果加油站排隊的人多,也許就該漲價了,他便去把油箱加滿。
劉先生比較關注祁連橋的道達爾、白廟和順義道的殼牌及鐵東路的殼牌和道達爾等加油站,常有降價促銷。“現在經常有朋友問我哪裏加油便宜。”
養車
“油費就佔半個月工資”
月薪3000元的趙先生,他的私家車主要用於上下班,偶爾自駕遊,一年行駛里程約2萬公里。“一般每星期加一箱93號汽油,每月油耗約200升。算下來,每月油費約1500元,幾乎是我半個月的工資。”
趙先生算了這樣一筆賬,除油費外,保險費用佔大頭,10萬元左右的私家車,每年保費約3000元,攤到每月250元,再加上停車費、洗車費、高速費及車船稅,趙先生每月至少在車上花費2000元。“如果油價漲到8元以上,以後天氣好我就騎自行車上下班,颳風下雨時再開車。”
改變
“坐公交節省1/3養車費”
李先生有兩輛私家車,迫於養車成本持續高升,他在春節後賣掉了其中的一輛夏利。“用作代步的那輛,每月上下班的油費就400元,還不算保險和其他費用,快比打車還貴了。”現在,他每天乘公交車上下班,遇上有事或變天再打車,每個月的養車費能節省三分之一。“現在米呀、菜呀都在漲,不能在車上花這麼多錢了,真是快開不起了。”
新聞鏈接
汽柴油零售價
面臨上調壓力
受國際原油大幅上漲帶動,2月19日發改委上調成品油價後僅十天,三地原油變化率再次突破4%。3月22日調價條件滿足後,市場炒作氛圍一浪高過一浪。據卓創資訊分析師張斌介紹,當前成品油批發價較2月底出現較大的漲幅,尤其是汽油,累計漲幅420元/噸,已達9020元/噸。“全國範圍內主營單位已下發通知,停止對中間商的汽柴油批發,且系統內加油站零售要全面控量。同時,價格也推至零售限價,似乎意味着發改委調價已近在咫尺。”
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