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近期,津城二手車交易量開始昇高。昨日(3月21日)從天津最大的二手車交易市場空港二手車市場了解到,3月前20天的交易量已超過2月,達到3500輛,其中夏利車佔四分之一,是當之無愧的主角,可見津城車主的換車率正大幅提高。此外,轎車交易均價突破每輛4萬元,比去年同期上漲約8%。
二手車商愛收夏利
昨日(3月21日)雖不是休息日,但空港二手車交易市場內仍有不少來看車的市民。二手車市場外,收車的商販也多了起來。『二手車的銷量跟天氣有很大關系,如果天寒地凍,很少有人來看車。』經銷商劉先生介紹,進入3月,特別是月中旬,交易量明顯提昇,夏利、威樂、奇瑞等小排量車十分熱銷,每天都有數十人諮詢。
『夏利是最好賣的,收來後用不了一星期就能出手。』劉先生表示,夏利車每輛利潤能保持在500元至1000元,很受車商歡迎。從購車人群來看,買夏利的客戶除二級郊縣市場外,以剛拿到車本用其練手者居多。一輛二手夏利也就1萬多元,練上半年後再賣出去,基本不虧錢。
買夏利注意小毛病
據空港二手車交易市場有限公司市場開發部部長陳學飛介紹,截至3月20日,3月該市場二手車交易3500輛,比2月整月多出3000輛;交易均價4.1萬元,比去年同期上漲約8%。
『從車型來看,夏利車佔總體銷量25%左右,屬於絕對主力。』陳學飛表示,作為家用緊湊小車型的代表,夏利車早已成為油耗低、價便宜、最佳代步工具的代名詞,在天津車市長年佔據主力地位。
雖然二手夏利車性價比較高,但其低端定位已形成。『夏利車小毛病較多,尤其在驗車時要注意,車質不好的老款車可能無法通過。』陳學飛提醒,新手買二手夏利時,最好有懂行的朋友幫助挑車。
京牌高檔車來津賣
采訪中了解到,北京搖號上牌,使得二手車流通渠道變窄,車商收車時將價格壓低約30%。因此部分北京車主便來天津賣車,一輛價值30萬元左右的高檔二手車,京津兩地差價近10%。
『最近越來越多的北京牌照二手車進入天津市場,車型以奔馳、寶馬、奧迪等高檔車為主。』陳學飛介紹,北京車的進入,對於天津二手車銷量起到促進作用,同時吸引河北、山東等地區的購車者,甚至一些新疆、內蒙古的二手車商也選擇到天津收車,明顯推高3月交易量。
二手夏利
銷售指導價
款型 排量 變速器 售價
2004年 1.0昇 三缸兩廂 1.1萬元
2005年 1.3昇 四缸兩廂 1.6萬元
2006年 1.3昇 四缸三廂 2.1萬元
實際交易請參照二手車評估價格