|
||||
上周回顧:一年一度的春節長假已經過去,在長假過後的首個交易周裡市場雖然只有三個交易日,但是市場表現的交投活躍度已經明顯改變,以低估值高增長的行業為主線穿插一些題材性的個股機會,成交量也開始逐步放大,說明場外資金開始逐步進場,這樣的態勢如能持續下去的話,市場將走出一波波瀾壯闊的行情,值得投資者期待。
本周分析:(1)消息面方面:中國證監會11日召開新聞發布會,就《期貨公司期貨投資諮詢業務試行辦法》向社會公開征求意見。中國證監會有關部門負責人表示,在期貨投資諮詢業務推出後,證監會將進一步深入研究期貨公司特定客戶資產管理和期貨公司外盤經紀等期貨創新業務。
京版『國八條』是近期社會關注的焦點。記者昨天從相關部門了解到,北京落實『國八條』的房地產調控細則目前正在制訂中,預計將在下周出臺。對於近期一些媒體報道的一些京版『國八條』內容,相關部門的負責人表示,目前北京的調控細則尚未最終確定,因此這些猜測沒有任何意義。
美國財政部11日公布向國會提交美國住房金融市場改革報告。報告闡述了美國住房金融市場改革的途徑,要求逐步廢除住房抵押貸款融資機構房地美和房利美,降低政府提供的住房抵押貸款擔保比例。
(2)技術方面:
1.時間方面:本周重要的日級別時間節律變盤點為2月15日與17日,容易出現高點或低點。
2.空間方面:2825點為年k線的開盤點位,是近期多空爭奪的最為重要的多空分水嶺,上當重要阻力位為2855與2920點。(見圖一)
3.均線方面:目前5日、10日已經拐頭向上短期仍有助長作用,20日和30日均線已經開始有走平跡象對市場趨勢的拖累開始減少,60日均線仍對市場構成短期壓力,如能有效突破並得到回抽確認,將對市場產生積極的作用。(見圖二)操作策略:綜合以上分析,我們認為市場在延續了長假前的反彈後,會出現短暫的休整過程,若下周前三天仍為反彈狀態,投資者應短線減倉,若周初先回調可在重要時間點擇機加倉。
行業分析:(1)機械制造行業:(估值的窪地,中、短線都有機會)根據中國工程機械工業協會的統計,截至2010年11月末,工程機械行業收入增長率接近50%,全年收入穩超4000億元,這正是巨頭們紛紛提出『千億集團』的底氣所在。中國的工程機械行業在未來肯定會有一個兼並重組的過程。這不僅與國外的先例相符,恰恰又和國家鼓勵的方向是一致的。工程機械工業的『十二五』規劃鼓勵行業重組並購,要求『以市場競爭機制淘汰落後,控制低水平重復建設項目的用地和工程建設項目的審批』,提出到『十二五』末『我國工程機械百強企業的銷售規模要達到全行業的85%以上』,培養『航母型的國際知名公司』。
可逢低關注的個股:000680(山推股份)、600815(廈工股份)。
(2)汽車行業:(中線的價值投資機會)財政部明確,繼續實行結構性減稅是2011年積極財政政策的重要內容之一。繼續對部分小型微利企業實施所得稅優惠政策,支持中小企業發展。落實好各項稅費減免政策,促進產業結構昇級和服務業發展。實施有利於節能減排、環境保護和增加就業的稅收優惠政策。繼續清理規范行政事業性收費和政府性基金項目。另外,為加快汽車產業結構調整昇級,促進節能減排和資源循環利用,2011年繼續采取財政補貼政策,支持全面推廣節能汽車和加大新能源汽車示范推廣力度,繼續實施老舊汽車報廢更新補貼政策。
可逢低關注的個股:600066(宇通客車)、600741(華域汽車)、600686(金龍汽車)。
法律聲明:本報告中的信息均來源於已公開的資料,我公司及個人對這些信息的准確性及完整性不作任何保證,不保證該信息未經任何更新,也不保證本公司做出的任何建議不會發生任何變更。在任何情況下,報告中的信息或所表達的意見並不構成所述證券買賣的出價或詢價。本公司及與本公司有關聯的任何個人均不會承擔因閱讀和使用本報告所造成的任何損失及其產生的法律責任。本報告的版權為我公司所有,未經書面許可任何機構和個人不得以任何形式翻版、復制、刊登、發表或者引用。(國盛證券天津營業部分析師 孫唯 執業證號:s0680209050047)