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英策諮詢近日發布了2010年滬深300業績預測。預測顯示,2010年滬深300營業收入合計為12.97萬億元,淨利潤合計為1.407萬億元。與同組上市公司2009年營業收入合計9.90萬億元及淨利潤合計1.041萬億元相比,分別增長30.92%和35.12%。
預測數據顯示,2009年滬深300中的前10大上市公司——中石化、中石油、中國鐵建、中國人壽、工商銀行、建設銀行、中國建築、中國銀行、農業銀行,2010年營業收入及淨利潤合計將分別增長30.95%和27.54%。
英策諮詢認為,滬深300中10大上市公司營業收入增長速度較快且與滬深300整體增長速度相一致(淨利潤增長速度稍遜於整體),表明在度過國際金融危機後我國大公司已恢復增長速度,並具有國民經濟意義上的普遍代表性。
具體到行業方面,預測數據顯示,滬深300中的15家上市銀行,作為經濟活動重要支橕力量,2010年營業收入合計將以22.66%的速度增長,明顯低於滬深300整體,而其淨利潤增長速度預計為31.43%,與滬深300整體相差不大。
從滬深300中佔比較大、也是國民經濟重要支柱產業——建築建材行業的預測數據看,其中12大建築建材行業上市公司2010年營業收入及淨利潤,將分別以19.9%和32.71%的速度增長,低於滬深300整體增長速度。
從另一基礎產業——鋼鐵行業的預測數據看,滬深300中17家鋼鐵企業2010年預計將獲得24.34%的營業收入增長率,低於滬深300整體的增佔速度,而近125.29%的淨利潤增長率,系因2009年末整個鋼鐵行業對庫存大幅計提減值准備使盈利基數過低所致,並不意味著鋼鐵企業盈利能力的提昇。
預測數據進一步顯示,在經濟復蘇情況下,作為經濟運行先行官和主要能源供應者的煤炭行業18大上市公司,2010年營業收入和淨利潤增長率,都與滬深300整體水平相當,分別為30.62%和36.97%。
與此同時,能源最終形式的提供者——滬深300中的12大電力行業上市公司,2010年營業收入增長速度預計為31.59%,略高於滬深300整體增長速度,並與煤炭行業增長率接近,而預計淨利潤增長率為15.93%,不僅低於煤炭行業整體水平,也低於滬深300整體水平,這主要是政府對電價進行限制所致。
在交通運輸行業,預計滬深300中的12家交通運輸行業上市公司,將取得43.74%的營業收入增長率,大幅超過滬深300的整體增長速度,意味著2010年我國交通運輸業得到高速發展。同時,高達417.79%的淨利潤增長率,非因行業整體盈利能力大幅提昇,乃是由於南方航空、東方航空、中國遠洋和中海集運等大公司於2009年僅獲微利甚至巨額虧損導致行業當年整體盈利基數偏低所致。
在汽車制造行業,預測數據顯示,2010年滬深300中11家汽車制造業上市公司的營業收入和淨利潤,將分獲61.57%和93.91%的增長,大幅超過滬深300的整體水平,表明2010年汽車這一大宗消費品領域將獲得高速增長。
在另一類大宗消費品行業——房地產行業,預測數據顯示,2010年滬深300中25家房地產上市公司營業收入和淨利潤增長率,分別為26.73%和23.04%,雙雙大幅低於滬深300的整體水平,表明房地產調控發揮明顯的作用。
盈利能力方面,中國工商銀行預計仍將是2010年滬深兩市淨利潤最高的上市公司,預計淨利潤增長率為26.83%。緊隨其後的,是中國建設銀行和中國石油,淨利潤增長率分別為30.34%和19.86%。
英策諮詢表示,整體而言,各大行業主要上市公司2010年增長速度基本是均衡的。鑒於2009年滬深300營業收入合計為9.90萬億元,佔當年GDP34.05萬億元的29.1%,樣本規模足夠大,由此推斷我國2010年整體經濟運行將獲較快增長。
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