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周三滬深股指先盤後調,多數股票下跌,高鐵板塊活躍。申萬行業指數中僅5個上漲,機械設備、餐飲旅游、食品飲料、商業貿易和電子元器榜上有名,跌幅居前的為采掘、金融服務和有色金屬。終盤兩市630只上漲,123只平盤,1245只下跌,其中11只漲停。兩市的日K線都是下跌小陰線。
股指步入弱平衡狀態,在60日均線附近震蕩整理。周三高鐵板塊普遍逞強。媒體報導中國高鐵正式進軍美國本土市場,國務院副總理高起點發展戰略性新興產業,把高鐵作為優先發展戰略新興產業。周三中國南車、中國北車漲幅居前,與高鐵有關的上市公司如晉西車軸、晉億實業以及東雨虹等表現良好。而周二領漲的有色金屬板塊周三卻處於跌幅前列,近期市場熱點的持續性較差,顯示投資者追漲的意願淡薄。所謂上有壓力,下有支橕,近期的弱勢平衡格局似乎尚能維持。股指雖然以下跌報收,但畢竟尚有約1/3的股票上漲,且有十餘只漲停的股票,顯示局部熱情尚在,只是一般以短線為之,期望值不宜過高。
股指減量橫盤,走勢溫文爾雅。滬深兩市的多條均線系統逐漸靠攏,二級市場近兩個月的平均持倉成本較為接近,多空似乎都不太樂意在年末所剩無幾的時間內大動乾戈。目前上證指數的5、10、20、30、60日均線分別位於2853、2854、2887、2949、2865點,深成指分別位於12509、12487、12472、12853、12482點。30日均線構成短期壓力。自從11月16日以來的16個交易日,日K線的組合為陰陽交錯,以平勢整理為基調,或者是對11月指數見高快速回落的一種修復,暫無明確的趨勢,謹慎觀望。
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