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昨日,中國建設銀行在香港召開股東大會,並以現場投票加網絡投票的方式審議了該行A股及H股配股方案。會後,建行新聞發言人對外表示,該行A+H融資方案已獲得股東大會通過。
早在4月29日,建行董事會已全票通過了A+H股配股議案,根據之前公布的方案,該行擬按每10股配股不超0.7股的比例,發行最多163.58億股股份,其中H股最多157.28億股,A股最多6.3億股,融資總額上限為750億元。而其配股價格則以不低於每股淨資產的原則,按市價折扣法確定。
董事長郭樹清於股東大會後的記者會上表示,配股計劃目前仍未有具體時間表,原則上來說,配股時間有一定靈活性,這樣對市場及投資者較好。該行副行長兼首席財務官龐秀生則表示,方案仍須等待中國銀監會、中國證監會的審批,預計審批需要兩個月或更長時間,方案獲批後,仍要按市場情況實行配股。此外,郭樹清稱,建行目前正在物色配股的承銷商。
在中行完成再融資以後,工、建二行何時再融資一直成為市場的焦點。根據郭樹清在之前的表述,該行再融資方案可能將推遲到今年年底或明年年初實行。根據其昨日對審批進度的預測,證實該行正式實施再融資的時期窗口將起碼在今年的四季度或以後。
之前由於匯金缺席中行可轉債發行,已經引起了市場人士對資金供給方面的擔懮。但就在本周,匯金公開承諾,將按照持股比例以現金全額認購。而截至目前,該行第三大股東美國銀行對於配股的參與情況還沒有明確消息。一季報數據顯示,匯金持有建行A+H股股份數佔總股本的57.09%。按比例計算,此次參與建行配股將斥資428.2億元。
市場分析人士對《證券日報》記者表示,這是對之前傳言的澄清,同時也是銀行股的重大利好。
因為總額高達750億,建行的配股曾使市場擔懮其對A股市場的衝擊。但是,根據建行公布的具體融資計劃,此次再融資涉及到A股市場的資金規模將在30億元左右,完全在目前市場可承受范圍內。
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