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241.1577億解禁股,1470.80億元流通市值,中信銀行的限售股解禁雖然數量龐大,但由於此次限售股的持股人為中信集團,再加上目前中信銀行基本面良好。有著之前中國人壽類似的解禁經歷後,分析師普遍認為,大股東不會對中信銀行減持,解禁對市場影響不大。
大股東有望繼續持有
中信銀行發布了《中信銀行股份有限公司關於中國中信集團公司持股股份上市流通的提示性公告》。公告表示,本次上市流通的有限售條件股份是該公司首次公開發行時控股股東中國中信集團公司(以下簡稱『中信集團』)所持的24,115,773,578股A股股份。
公開資料顯示,2007年4月26日,中信銀行刊發招股說明書。當時,中信集團就承諾,自中信銀行上市三十六個月內,不轉讓或委托他人管理其直接或間接持有的該行A股股份,也不得由噶行收購其持有的該行A股股份,但是,中信集團持有的本行A股股份在獲得中國證監會或國務院授權的任何證券審批機構批准向境外投資人轉讓後,獲批准的部分股份將不受上述36個月鎖定期限制。
公告顯示,當時所持有的所有股份中,有2.14億股已經在2009年轉持給全國社會保障基金理事會,該部分股份限售期在原有基礎上再延長三年,限售日期為2013年4月28日。
無獨有偶,本周有多家公司面臨解禁。據統計,滬深兩市共有32家公司的限售股將要解禁,其中滬市13家,深市19家。同時,本周解禁的市值將是上周解禁市值的3倍以上,創下了近3個月來的新高。按照昨日收盤價計算,此次中信證券的解禁市值高達1470.8億元。
此次解禁後,全部243.29億股國有法人持股中,除了社保基金持有的2.14億股,已經全部解禁,中信銀行步入全流通。
『中信集團是中信銀行第一大股東,這部分股份是在中信銀行上市時持有的股份,一般情況下,大股東由於其身份,是不會減持的。』國信證券銀行分析師邱承志對《證券日報》記者表示。
記者采訪其他幾家研究機構的分析師,其觀點基本相同。
在今年1月12日,中國人壽191.74億股解禁上市流通,解禁市值高達5730億元左右,當時市場曾出現些許擔懮。但由於當時解禁的股票是中國人壽控股股東中國人壽保險集團所持有的,因此在流通後並沒有出現大規模的減持。資料顯示,上市流通的第一天,全天換手率不到0.2%,成交低迷,股價波動平穩,解禁風波平穩渡過。
市場分析人士認為,此次中信銀行的解禁情況和當時中國人壽的比較類似,而且量也沒有當時那麼大,因此無論對個股還是大盤都不會有很大影響。
業務模式創新基本面良好
『除了大股東地位,中信銀行無論是在二級市場上的股價表現,還是具體業務,都不會讓中信集團輕易減持。』一位市場分析人士如此表示。近期,受到房地產市場政策調控的影響,地產、銀行板塊普遍出現下跌,中信銀行也不例外,其股價從近期最高價7.5元每股一路下挫到昨日收盤的6.1元每股。但在此之前,收益於西班牙對外銀行集團(下稱BBVA)的增持,中信銀行的股價表現在整個銀行板塊內都較為搶眼。在去年年底曾連續上漲到8.49元每股。
除了增持外,BBVA和中信銀行還在具體業務開展了實質性創新業務合作。就在火爆的北京國際車展開幕前夕,中信銀行發布公告表示,2010年4月23日,中信銀行與BBVA下屬非銀行金融公司Corporaci?n General Financiera,S.A.(下稱『CORFISA』)簽訂《股東協議》及《公司章程》,雙方擬共同出資成立一家中外合資汽車金融公司,擬用公司名稱為中信汽車金融有限責任公司。
據了解,中信汽車金融公司的注冊資本為人民幣10億元。由中信銀行出資人民幣6.5億元,佔合資公司注冊資本的65%; CORFISA出資人民幣3.5億元,佔合資公司注冊資本的35%。
中信銀行表示,擬設立的汽車金融公司可以借鑒BBVA在國際汽車金融市場上的成功經驗,在汽車金融公司組織架構、制度建設、模型開發、信貸風險管理、市場產品設計及推廣方面,為汽車金融公司提供專業化的管理模式與經營理念。
中信銀行同時還表示,目前該方案已經獲得公司第二屆董事會第十次會討論通過,但尚待國務院、中國銀行業監督管理委員會等相關監管部門審批後正式實施。
『由於該項目目前尚需等待監管部門批復,因此具體的人員安排和業務還不確定,目前只是雙方公司的一個初步的構想。』某中信銀行內部人士對本報記者表示。
查閱近期多家券商的評級記者發現,這些券商均維持對中信銀行以買入評級。因此,目前從市場化的角度看,大股東減持的可能性也並不大。
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