|
||||
隨著大批新車族湧現,很多車主都有困惑:在4S店上保險價錢貴,不在4S店上保險又怕得不到服務。記者調查了解到,同一輛車在不同的渠道上保險,差價少則幾百,多則上千。
多數新車在4S店投保
『99%的新車都是在我們這兒投保的,方便啊,出險了我們還能幫您索賠。』記者上午撥打北京幾家4S店的電話諮詢,店員表示,目前提的新車絕大部分都是在店裡上保險。
車主劉女士就遭遇了買車『被上保險』的經歷。店裡告訴她,如在一起買保險,有代為索賠、先行墊付等一系列服務。為了圖個省事,劉女士上了5000多元的全險。記者調查發現,雖然不是4S店強制,但絕大部分4S店會強烈推薦消費者在買車的同時購買車險。
一輛車報價各不同
『頭一年在4S店上保險沒多想,今年一看,各家報價差別可太大了。』車主馬小姐新車第一年在4S店上了車險,今年續保時,很多代理人給她打電話,報價都比在4S店便宜不少。同樣的保額,4S店報價7400元,有些代理人6000多元就可以拿下。
一輛車投保差價少則幾百,多則上千元,其中奧妙何在?一位財險公司業內人士告訴記者,車險續保時,同一輛車出現不同報價很正常。由於車價一降再降,4S店售車的利潤很薄,銷售員就靠賣保險賺傭金。
高手續費導致高利潤
4S店賣車險的利潤有多高?記者了解到,以北京幾家主流車險公司在4S店代理的保險為例,一般不給車主優惠或者只有9.5折很少的優惠。但同樣的車險,很多電話銷售渠道優惠幅度在15%左右。為了爭取客戶,很多公司還暗地對4S店給予更高的優惠額度,至少有15%至20%左右的利潤空間。
保險並非一種渠道
4S服務就真像說的那麼好麼?車主馬小姐近日續保時纔發現,自己上保險的積分可以買加油卡,但當時4S店人員沒告訴她積分的使用。對老客戶返的電話卡也沒有見到。更令人生氣的是,交強險應該和車船稅一起上,但店裡給她上交強險時居然沒給她上車船稅,導致她今年要多交50多元的滯納金。
『看你要選擇什麼售後了。』一位業內人士告訴記者,4S店價格偏貴,但是出險後車主可以少跑點路。但如果車主認為有可以修車的地方,完全可以選擇其他渠道投保,比如代理人渠道。一些可靠的代理人本身有修理廠背景,如果客戶多,可以從保險公司拿到更多優惠。另外,很多公司的電話車險價格也相對便宜。
投保別被忽悠了
如果消費者怕麻煩,選擇在4S店做保險,在買保險之初,不要輕信銷售人員提出的『多保多賠』的說法。相關人士告訴記者,保險公司賠多少完全根據汽車出險的實際情況而定,並不會因為保得多就賠得多。另外,一些保險業務人員對各種保險進行捆綁銷售,牟取利益。比如,很多保險公司把責任險、盜搶險和車損險捆綁銷售。車主購買保險時,一定要事先搞清楚都上了哪些保險。
如果可能,車主最好找到保險公司或其他渠道再算一下車險,如差價較大可以跟這家4S店進行還價。另外,車主還需要問清楚保險公司對客戶有無加油卡、洗車卡等服務,應及時向4S店索要。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||