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『傷痕累累』的豐田汽車再次受創。昨日,全球第一大汽車制造商豐田汽車公司宣布,將在全球范圍內暫停銷售雷克薩斯GX460 SUV車型,但否認召回。
『召回門』後學乖
幾天前,豐田公司已宣布暫停該款車型在美國及加拿大地區的銷售,昨日,停售蔓延至全球。豐田本次停售風波源起美國消費者專業雜志《消費者報告》的一篇汽車安全調查報告。報告對豐田雷克薩斯GX460車型提出安全警告,表示該款車在彎道行駛時存在翻車風險,並建議消費者『請勿購買』。
值得一提的是,豐田公司在《消費者報告》提出安全警告後反應迅速,立即停止這款SUV在美國市場的銷售。豐田表示,公司已經開始對旗下所有的SUV車型進行一系列的穩定控制系統測試,以爭取打消消費者對於所購車輛安全性能的擔懮。
一位不願具名的汽車分析人士對《國際金融報》記者指出,豐田公司在經歷『召回門』、美國政府調查後,明顯已經『學乖』,『對此類安全問題的反應變得更為迅速』。
或再陷召回噩夢
此前日本共同社報道稱,豐田此次停售雷克薩斯GX460或令美國國會再次對其『電子控制系統』提出質疑,可能發展成為新一輪召回。
昨日,豐田汽車公司就上述報道中有關豐田將主動召回雷克薩斯GX460的消息予以否認。豐田汽車新聞發言人Ririko Takeuchi表示,公司正在對該車型進行故障測試,『還沒有關於主動召回的討論』。
東南大學法學院張馬林對《國際金融報》記者說:『目前豐田未考慮召回有兩種可能性,其一是還處於檢查階段,未確定質量缺陷。其二是,豐田已知存在的缺陷,但判斷不是嚴重的缺陷,只需停售檢修即可。』張馬林指出,如檢測出有嚴重問題,不排除豐田有再陷『召回門』的可能。
銷量恐難變盈利
此前豐田油門踏板問題召回的車型不涉及雷克薩斯品牌,銷量依舊保持增長。數據顯示,第一季度雷克薩斯品牌車輛在美市場銷售量同比上漲18%,並佔據豐田汽車公司在美國市場總銷量的13%。
『這對在挽回信譽階段的豐田來說是「雪上加霜」。』張馬林指出,雖只是雷克薩斯GX460出現問題,但或將對整個品牌造成嚴重影響。
由於豐田采取前所未有的激勵措施,3月銷量上昇了41%。但上述汽車分析人士則對記者表示,通過高強度的激勵措施,短期內會刺激銷量,但從長遠看,對於公司的整體盈利情況不會有可持續性幫助。
馬自達湊『召回門』熱鬧(相關鏈接)
昨日,馬自達也陷『召回門』。馬自達公司宣布,由於冷卻油管存在缺陷,將在中國和日本本土共召回89822輛Mazda3/Axela小型汽車,在其他地區售出的191503輛車也有待維修。
此次被召回的車輛為該公司2006年1月至2009年3月所制造產品。馬自達在遞交給日本國土交通省的文件中稱,Mazda3/Axela小型汽車在起伏不平路面長期行駛或將導致輸油管與散熱器防護板間發生摩擦,從而導致漏油。
『截至目前尚未接到因該問題引發交通事故或投訴的報告。』馬自達新聞發言人表示,尚未決定是否將此次召回擴大至其他市場。
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