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北京時間2010年1月2日,被譽為地球上最具挑戰性的達喀爾拉力賽,再次在南美大陸拉開戰幕。代表中國汽車品牌首次出征這一賽事的威麟車隊,成為海內外各界華人關注的焦點。
發車儀式是從當地時間1月1日下午2時在共和國廣場開始,20時最後一輛賽車出發,科隆大營的關門時間是0點10分。根據開幕式流程,首先出發的是四輪摩托車,接著是摩托車和賽車,卡車最後出發。威麟車隊的盧寧軍是最早啟程的中國賽車手,他在賽車組第81個出發,出發時間是17點45分,之後是他的隊友江耀桓。他們將駕駛著中國汽車品牌首款高端硬派越野SUV威麟X5在17天的比賽中,同大眾等世界知名車隊同臺競技。
據組委會透露,此次達喀爾拉力賽吸引了世界各地眾多的媒體記者。其中,報道開幕式的記者就有600多名,來自190個國家和地區。另外,有240名記者全程采訪,還有200位電視記者和工作人員全程采訪,其中來自中國的媒體共有8人,有10家媒體參加了發車儀式。
有關數據顯示,今年達喀爾拉力賽共有373輛賽車報名參賽,但只有362輛通過車檢,它們是:151輛摩托車、25輛四輪摩托車、134輛賽車和52輛卡車。由於組委會分別在阿根廷和智利都有工作車和媒體車加盟,大會新聞中心估計工作車和新聞車的總數在300輛左右。另外,大會還動用12架固定翼飛機和20架直昇機(阿根廷11架、智利9架)參與救援、媒體、指揮和安保工作。
威麟車隊擁有20多人的成員隊伍,其中包括了著名車手盧寧軍、江耀桓,以及經驗豐富的領航員和後援團隊。江耀桓表示:『我對意大利領航的印象非常好,他非常樂觀。我參加過18次比賽,其中13次完賽。他也同意我的計劃,以完賽為第一目標。』
據了解,威麟車隊將在首發當日從布宜諾斯艾利斯(Buenos Aires)出發,駛向科隆(Colon)。這一賽段總裡程317公裡,並沒有特殊賽段。這算是在殘酷考驗來臨前,組委會獻給參賽的眾車手們一覽阿根廷首都美景、接受瘋狂的南美車迷夾道歡迎的見面禮。
和去年一樣,今年達喀爾約9000公裡、14個賽段的賽程將全部在阿根廷和智利境內展開,其中包括安第斯山和阿塔卡馬沙漠在內的惡劣地形將繼續考驗著參賽選手的勇氣和耐力。在首發日之後,威麟車隊將踏上真正的征程。