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周一(12月21日)滬綜指收漲0.29%報3122.97點,深綜指漲1.11%報1140.40點,地產股領漲。兩市成交1465億元,創今年元月以來地量。昨港股下跌並創3個月新低,恆指全天跌228點,其中15時之後跌了115點。和A股相反,港股卻由地產股領跌,因投資者擔心內地地產調控政策將陸續出臺。
A股股指之所以反彈,原因或較為錯綜復雜。昨滬綜指盤中一度失守半年線,且近期連跌,所以自然而然會引來部分抄底資金。另外,昨為冬至前最後一個交易日,相信這方面技術投資者心動的可能性加大。除此之外,新股中國北車對申購資金的吸引力大降,可能也有助於昨股指反彈。
最近上市的大盤股要麼破發,要麼非常接近破發,昨中國重工續跌1.66%報7.71元,盤中最低達7.54元,該股發行價7.38元。招商證券昨仍在發行價下運行,報收28.89元。除此之外,中國中冶也非常接近破發價。
昨上網發行的中國北車發行價為5.56元,發行市盈率49.2倍,高於中國南車48.1倍的動態市盈率,發行價和中國南車昨收盤價的5.63元相差無幾。從這些數據可看出,申購北車將來遇『破發』的風險已增加不少,因此該股上網發行對大盤的衝擊反而有所緩和,因部分原打算申購者極可能放棄。從某種程度上講,申購北車和現價買入南車沒太多區別,只不過買南車相當於中簽率百分之百。
不過,須指出的是,雖然北車發行對股指的衝擊減弱,但未來該股上市時對股指的衝擊仍在,因不管投資者熱情如何,該股最終從市場中抽去的資金是恆等的。申購熱情的下降,只是使大盤股的衝擊波向後推,從上網申購日往後推遲至上市之日。從這個角度來看股指反彈,結論不一定樂觀,即我們股指的反彈其實有點『可憐』——其『暫時』受益於大盤股破發或接近破發。
中國平安昨日有些利空,該股大跌並拖累金融股整體,對股指也產生些壓力。在我們A股,投資者最好不要簡單去看平安這個股票,該股以前有過『1600億融資』這樣的『大消息』,當時對整體股指也產生了影響。另外,在我們A股,保險資金本身就是一大主力,他們一方面炒股,同時作為保險股本身也可能出些消息,所以投資者對此類『特殊』個股的消息就不能等閑視之,最好長期記錄跟蹤,然後比對和印證。
近期有關股指期貨和融資融券方面的消息多了起來,而且莫名其妙的消息較多,較確定消息卻很少。因此,不管有意還是無意,其客觀結果就是指標股的下跌受一定程度限制,券商股也屢有『脈衝』。在筆者眼中,期指及融資融券消息較多,往往說明大主力頗為心虛,想維持股價卻不肯花錢,所以是股指趨勢的『丟分因素』,即大盤向好的幾率下降。
總而言之,近期市場消息有點亂,這倒也罷了,且消息還很詭異,這說明許多市場力量正有意無意地試圖影響著股市走勢。作為投資者,最好做趨勢追隨者,不見兔子不撒鷹,最好不要主觀地去指望什麼大行情,因如有大行情,發動時跡象或較多,故沒必要去猜。
筆者認為,如真有行情,股指至少會連續幾天放量上漲,而且沒啥利好,人氣股及股指的走勢顯得『不很合理』。因此,當發生上述反常情況後,投資者再去追漲也是可以的,並不會踏空太多。
目前股指的走勢還較『合理』,所以投資者遠未到該激動之時,繼續冷靜觀望或是相對合理的選擇。
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