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中國民營汽車制造商浙江吉利控股集團日前宣布,公司競購沃爾沃已進入到細節談判階段。同時,吉利收購沃爾沃得到了中方銀行的支持,收購將由吉利汽車的控股股東吉利控股來完成。
吉利和福特前期已經進行了多次的磋商,該項交易得到了中方銀行支持。沃爾沃目前的工廠、研發中心、工會協議和經銷商網絡將得以保留,同時,沃爾沃將借此進一步增強在中國這個重要汽車市場上的銷售網絡和采購渠道。未來的沃爾沃將由獨立的管理團隊領導,總部仍設立在瑞典哥德堡。
吉利控股集團董事長李書福表示:『我們很高興看到與福特公司的協商取得進展。如果雙方達成最終協議,吉利將維護和加強沃爾沃的世界級品牌的傳統地位,並繼續發揚此頂級品牌在安全性和環境技術方面的全球聲譽。』
如果交易達成,沃爾沃在中國市場的實力將得到加強,並在高速發展的市場上創造新的增長機會和實現各項業務之間的協同效應。
李書福補充道:『對吉利而言,這是充滿戰略意義的一步,既表明了我們將致力於沃爾沃品牌在全球一百多個市場的發展,同時也將進一步鞏固我們在中國汽車行業的地位。』
香港上市的吉利汽車(0715,HK)發布公告稱,吉利控股正與福特汽車就收購沃爾沃汽車公司進行詳細磋商,上市公司吉利汽車重申,『本公司並非建議交易之訂約方,且就建議交易而言並無與吉利控股合作或向吉利控股提供融資』。但是吉利汽車同時宣稱,一旦交易成功,公司並不排除尋求與沃爾沃汽車公司潛在合作的機會。
獲中方銀行支持
本周二,美國福特汽車宣布吉利控股成為沃爾沃汽車的優先競購方,吉利控股相關負責人昨天表示,這意味著雙方的交易已經有了很大的確定性。
福特在聲明中稱,福特不打算保留所持有的沃爾沃汽車公司股權,但將繼續在多個領域與沃爾沃進行合作。這意味著吉利有潛力成為對沃爾沃負責的未來主人。
在這起被喻為『蛇吞象』的並購中,中國自主品牌汽車的黑馬——吉利表現出了很強的自信心。吉利控股媒體負責人袁小林昨天在接受北京晨報記者采訪時表示,雖然該決定不具備排他性,但福特在此時宣布也相當於宣告了雙方有很大的交易確定性,相信會對其他參與者的競購行為帶來壓力。
對此交易的最大障礙——巨額收購資金問題,吉利昨天透露,已得到中方銀行的支持。瑞典媒體早前稱,吉利提出的收購價在160億至200億元人民幣。據悉,吉利獲得福特青睞的最主要原因也在於其出價高於競爭對手。
業界分析指出,雖然吉利已拔得頭籌,但後續談判並不輕松。保持沃爾沃的獨立性成為雙方聲明中的共同潛臺詞。吉利汽車在聲明中表示:沃爾沃目前的工廠、研發中心、工會協議和經銷商網絡將得以保留,未來的沃爾沃將由獨立的管理團隊領導,總部仍設在瑞典哥德堡。這恰恰是最令人擔心的問題。長期研究中國汽車行業的中國社科院工經所研究員趙英說,吉利如何降低沃爾沃的生產成本是巨大的難題,而高成本恰恰是沃爾沃陷入困境的根本原因。
另外,沃爾沃部分產品已在福特在華的合資公司長安福特進行國產。吉利如何處理國產沃爾沃?袁小林表示,吉利的競購標的是100%的沃爾沃股權,這其中包括沃爾沃所有的生產、銷售、采購業務以及與第三方的合作安排。目前談判還正在緊鑼密鼓的進行中。
與騰中收購悍馬相比,吉利收購沃爾沃更謹慎和低調,似乎也得到了更多的輿論支持。昨晚,一項網友調查顯示,近六成人看好此項收購。不過,部分業內專家的態度卻偏悲觀。並不看好此次收購的趙英表示,中國的汽車企業目前還不具備組織國際化生產的能力,也沒有產銷和金融合一的能力。
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