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經歷連續的下跌之後美國股市在昨日晚間初步止跌,而A股昨天的急挫也令管理層有些擔懮,從今天的消息面來看,工信部表示裝備制造業調整和振興規劃細則年底出臺、購置稅減半等汽車優惠政策明年有望延續和12部委發礦產整合通知提高產業規模化和集中度等相對利好的消息表明管理層穩定市場的意圖。早盤股指慣性低開之後展開反彈,但股指兩度上攻10日均線受阻,其後港股在10點半之後再度重挫,帶動A股向下尋求支橕,上證指數一度擊穿3000點整數關口,但成也蕭何,敗也蕭何,大盤藍籌股午後全線回昇帶動兩市股指最終收紅。
市場主要做空動力來自於權重股表明主力有一定誘空嫌疑,因為主要銀行和保險股相對H股折價率高,中國石化存在油價上調預期,這些個股連續殺跌的動力有限,更何況煤炭和有色金屬這類資源股還有行業利好支橕,一致殺跌顯然不合理。此外,對於基金進行研究的機構統計顯示,偏股型開放式基金倉位在經歷了一個多月的持續下降後,上周終於出現了回昇。由前一周的72.30%上昇至73.97%,上昇幅度為1.67個百分點,即使剔除各類資產市值波動對基金倉位的影響,基金整體也表現為主動增倉,主動增倉的幅度為0.8個百分點。假設基金等機構意圖減倉,這種連續殺跌的做法也很不利。
從基本面來看,支橕股指階段走強的因素並沒有改變,美元指數雖然反彈,但在10日均線附近分歧很大,全球經濟復蘇的態勢明顯,國內方面,管理層致力於維護市場穩定,創業板即將開始交易,大盤大幅殺跌的可能性不大。只是從技術面來看,今天大盤探底回昇,量能萎縮,同時股指受到10日均線壓制,這表明市場仍存在觀望情緒。因此,雖然短期大盤誘空告一段落,後期有望重拾昇勢,但盤中的震蕩可能增大。
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