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北京現代重返中國車企第一陣營
今年北京現代銷量屢創新高,前三季度已累計銷售汽車412401輛,同比增長88%。今年9月,北京現代銷量首次突破6萬輛,成為全國第4家月銷量過6萬輛的轎車生產企業。北京現代以自己的優異表現,在時隔5年後,重新回到中國轎車行業第一陣營。
9月增速高居榜首
9月份,北京現代共銷售汽車60870輛,同比增長176%,這一增速在國內乘用車行業遙遙領先。曾創下中國汽車工業史多項紀錄的『現代速度』神奇復活了。
悅動和伊蘭特兩大王牌車型再度發威。當月悅動售出了24094輛,再度成為全國所有在售車型中的銷量冠軍。這一數字,比北京現代去年9月的總銷量還要高。全國公安交管部門的監測數字顯示,悅動已經連續8個月成為全國上牌量最高的車型。上市已經五年的伊蘭特也以16282輛的銷售業績,再次證明了其作為暢銷車的實力。
北京現代旗下其他車型也有出色表現。雅紳特和途勝當月分別售出了8006輛和5243輛,創下其上市以來的最好成績;上市不久的北京現代自主研發的MOINCA名馭和現代歐版A級兩廂車i30也不負眾望,銷量雙雙超過3000輛。
今年實現『三級跳』
年初至今,北京現代多次刷新銷量紀錄,幾乎月月都有捷報傳來。一季度,月均銷量在三四萬輛左右;二季度,銷量首次邁上5萬輛臺階;到了三季度,北京現代單月銷量一舉突破6萬輛大關。一年之內實現『三級跳』,憑借這種『急行軍』式的增長,北京現代大步流星地超越了一個個競爭對手。眼下,它在中國轎車行業的排名從2008年的第7名躍昇到第4名,與南北大眾、上海通用『平起平坐』,穩居第一陣營。
然而,北京現代人並不滿足。『目前北京現代在中國轎車市場的佔有率已提昇到7.2%,但與2004年巔峰期7.5%的佔有率相比,還有差距。』北京現代常務副總經理李峰透露,北京現代已制定了質量革新戰略目標,要使產品品質3年內進前三名,品牌形象5年內進前五名。在國際著名的汽車專業評估機構J.D Power的調查中,北京現代質量得分已居中國乘用車行業第四名,與第三名的距離正在縮小。
未來3年實現百萬產能
在快車道上一路疾馳的北京現代,眼下面臨的最大瓶頸是產能不足。李峰透露,北京現代即將啟動第二次擴產,預計明年,北京現代第三工廠就將開工建設,『在2012年北京現代誕生10周年時,我們的產能將達到百萬輛。』
7年內連續啟動三座工廠的建設,在國內汽車企業中,北京現代還是第一個。去年10月北京現代產銷突破百萬輛,今年6月其產銷再度突破150萬輛,均創中國汽車工業最快紀錄。今年9月份,北京現代排產計劃達到6萬輛,是其成立以來排產最緊張的一個月。據透露,目前北京現代每天雙班22小時生產,最近兩個月還新招了400多名工人。第三工廠建成投產後,北京現代的產能將達到90萬輛左右,經過改造提昇,最高可以達到百萬輛。北京現代三工廠全部達產後,用工數量將再增加3000人左右,屆時其3個工廠累計創造的就業崗位將達到上萬個。
天津日報:政企合作共建電網 天津模式成全國電網建設榜樣
日前,寧河縣政府設立的1000萬元電網建設基金正式啟動,標志著除6個中心城區外,包括濱海新區在內的12個環城區縣全部啟動了電網建設基金,基金總額已累計達到2億多元,在全國首創了政企合作、攜手共贏的電網建設機制,被國家電網公司視為全國電網系統的示范榜樣。
去年6月,北辰區政府與國家電網天津電力公司簽署共建協議,同時啟動1000萬元電網建設基金,用於進一步加快北辰區界內的電網建設。從那時起,各區縣政府相繼出臺相應政策支持電網建設,紛紛建立了電網建設基金、實行了電網建設貼息政策。截至昨日,天津電網建設基金已累計啟動2億多元,對打造堅強可靠的天津電網起到了積極推動作用。
去年11月19日,北辰區三義村收到了區政府因電力建設佔地的補償資金100萬元,這是市電力公司與北辰區政府簽訂合作共建協議、建立電網建設協調機制後,北辰區政府從電網建設基金中支出的第一筆資金。目前在全市范圍內已有4000萬元基金用於電網建設拆遷補償。據了解,『十一五』期間,天津電網建設共投資508億元,截至目前,已累計完成投資312.86億元,投產35千伏及以上電網項目234項,新增變電容量1733.7萬千伏安,新增線路長度2796.22千米,為本市經濟社會又好又快發展提供了能源保障。(卞建國 金振文)
大眾日報:山農大育出極晚熟優質大型桃『齊魯巨紅』
由山東農業大學選育的我國北方極晚熟優質大果型桃新品種『齊魯巨紅』,10月14日,在平邑縣通過國內權威專家技術鑒定。專家組認為,『齊魯巨紅』綜合經濟性狀明顯優於目前栽培的晚熟桃品種,擁有自主知識產權。該項研究在極晚熟桃新品種選育方面有創新,總體達到國內同類研究領先水平。
據了解,該課題來源於國家『 863』重點項目和山東省農業良種產業化工程項目。 『 齊魯巨紅』是以『寒香蜜』為母本,以『桃王九九』和『冬雪蜜』的混合花粉為父本進行雜交,經過10年初選、復選,品比試驗和區域試驗而選育出來的。該品種樹勢強健,以中短果枝結果為主。屬大型果,具有極晚熟、果大、外觀美、品質優等特點。在平邑縣4月初開花,10月下旬至11月初果實成熟。
課題組采用固相微萃取法萃取香氣成分,利用氣相色譜—質譜聯用儀,對『齊魯巨紅』等香氣成分進行分析測定,測出『齊魯巨紅』桃含醇類等10類30種香氣成分。科研人員還在系統研究『齊魯巨紅』生物學特性和生長結果習性的基礎上,總結當地栽培經驗,制訂了優質高效栽培技術規程,為大面積推廣應用提供了技術支橕。
據課題組主要成員陳學森、辛培剛教授介紹,2007年他們分別在棗莊、莒縣、平邑縣不同鄉鎮采用高接換頭的辦法進行區域栽培試驗,該品種表現出較強的遺傳穩定性和一致性。同時,該品種在平邑縣地方鎮及各試點,10年來均未發現花期晚霜危害,寒冬季均未發生樹體凍害,適應性和抗性好。在正常栽培條件下,具有畝產3500公斤的產量。
我國是桃的起源演化中心,種質資源極為豐富。桃是山東第二大水果樹種。 2007年,全省桃栽培面積為163.23萬畝,產量234.75萬噸,栽培面積與產量均居全國首位。但是,我省現有的晚熟桃品種,有的裂果較為嚴重,易受凍害;有的果個偏小,市場競爭力較差。
『齊魯巨紅』的選育成功,為解決目前晚熟桃品種裂果重、果個小的問題,提供了替代品種,為優化桃的品種結構奠定了基礎,有助於調節鮮桃市場周年供應。
河北日報:華藥20億建頭孢領軍企業
冀中能源重組華藥集團後取得積極進展。今天上午,投資20億元的新型頭孢項目在?城開發區開工,拉開了華藥新工業園區建設的序幕。省領導胡春華、車俊、付志方、柳寶全、王玉梅共同為華藥新工業園區奠基。
華藥新工業園區被列入省重點產業支橕項目,包括主城區11家企業及配套設施的遷建重組和新園區建設兩部分。新園區建設計劃總投資110億元,第一步投資20億元,新增產值80億元;第二步投資40億元,新增產值100億元;第三步投資50億元,新增產值120億元。
新工業園區建設將加快華藥結構調整,建設以發酵技術、合成技術、制劑技術為支橕,以頭孢系列產品、基因工程藥物、抗腫瘤藥物、抗病毒藥物為核心的多個強勢產品族群。新型頭孢項目由冀中能源投資,該項目是華藥新園區首個開工建設的重點工程。項目建成投產後,預計可實現年銷售收入80億元,利稅13億元,華藥在擴大頭孢類產品產能的同時,將形成完整的頭孢產業鏈,一舉成為國內頭孢行業的領軍企業。□相關鏈接
華藥集團是新中國制藥工業的搖籃,1958年的投產使我國青鏈霉素長期依賴進口的歷史得以結束,經過50年的發展成為國內最大的抗生素生產基地。今年6月,冀中能源重組華北制藥,謀劃了華藥發展目標:2011年銷售收入100億元,2013年達到200億元,2015年達到300億元。同時,冀中能源投入30億元巨資,用於推動華藥整體搬遷和新園區建設。
遼寧日報:首屆『輕博會』將在大連開展
由中國輕工業聯合會和大連市人民政府主辦的首屆中國(大連)輕工商品博覽會將於10月22日到26日在大連星海會展中心舉行,這是我國舉辦的首個大規模綜合性輕工商品博覽會。
此次博覽會展會規模1.5萬平方米,近600個國際標准展位。展出范圍涵蓋生活各個方面、30多個種類。大連展團預計以200個展位的規模集體亮相。整個大連展團將根據行業分為食品飲料類、農副產品、水產品、工藝美術、服裝鞋帽、家居家具等。目前,博覽會匯集了來自20多個省市的知名廠商。
內蒙古日報:汽車購置稅隨排量調整受關注
10月18日,一名消費者(右)在呼和浩特市某汽車4S店向銷售人員諮詢一款汽車的油耗。進入四季度以來,汽車購置稅將隨排量調整的消息受到消費者關注,推動了首府車市迎來新一波銷售高潮。